特斯拉領(lǐng)銜 2013年新能源汽車年度熱詞出爐
2013年,特斯拉成為了新能源汽車行業(yè)的神話。
2013年,比亞迪推出插電式混合動(dòng)力”秦”企圖一統(tǒng)江山。
2013年,山東微型電動(dòng)車市場保持高速增長,寶雅、陸地方舟從默默無聞,到上”頭條”。
2013年,拿下美國明星電池企業(yè)A123的萬向集團(tuán)再爭菲斯科,野心從未隱藏。
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雖然2013年已經(jīng)收尾,但上述熱門企業(yè)、事件仍被人們頻頻談起。因此,新能源汽車權(quán)威門戶網(wǎng)站第一電動(dòng)網(wǎng)根據(jù)站內(nèi)搜索排名(無識(shí)別性詞除外,例如:電動(dòng)汽車),篩選出2013年新能源汽車行業(yè)十大”年度熱詞”,特斯拉、比亞迪、萬向等年度熱點(diǎn)均榜上有名。
針對(duì)以下十個(gè)熱詞,第一電動(dòng)網(wǎng)請(qǐng)各位網(wǎng)友再動(dòng)動(dòng)手指,選出您心中認(rèn)同的新能源汽車年度熱詞。我們會(huì)在后續(xù)報(bào)道中公布解讀投票結(jié)果。
1、 特斯拉
特斯拉在2013年第一季度首次盈利,勇奪”首個(gè)盈利電動(dòng)汽車企業(yè)”稱號(hào)。接下來的兩個(gè)季度依舊保持盈利狀態(tài),不斷締造新能源汽車行業(yè)神話。接連發(fā)生的起火事件讓特斯拉熱度不減。
2、 愛意為
作為江淮汽車主推的電動(dòng)汽車車型,從第一代到第四代,愛意為的一舉一動(dòng)都備受矚目。11月,愛意為第四代電動(dòng)汽車完成交車,愛意為純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)銷量超過5000輛,成為全國銷量最高的電動(dòng)汽車。
3、 聆風(fēng)
單聽名字已讓人如沐春風(fēng),日產(chǎn)聆風(fēng)現(xiàn)已成為暢銷世界的電動(dòng)汽車。今年前三季度,聆風(fēng)在歐洲市場共售出7727輛,毫無疑問問鼎歐洲電動(dòng)汽車銷量榜的冠軍。11月,日產(chǎn)聆風(fēng)成為美國市場銷量最高的插電式電動(dòng)車,超過了雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)。
4、 比亞迪
在新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪無疑是”走得最遠(yuǎn)”的企業(yè)。比亞迪已在美國加州建設(shè)工廠。純電動(dòng)汽車e6作為出租車已在全球14個(gè)城市投入使用,K9純電動(dòng)大巴也駛上了倫敦街頭。年底上市的”秦”更是為新能源汽車領(lǐng)域帶來了新浪潮。
5、 菲斯科
菲斯科與李澤楷”生死相隨”。11月,美國電動(dòng)車生產(chǎn)商菲斯科正式提交了破產(chǎn)保護(hù)申請(qǐng),并將把公司全部資產(chǎn)以2500萬美元的價(jià)格,出售給由李澤楷控股的Hybrid Tech控股(Hybrid Tech Holdings LLC)公司。盡管萬向集團(tuán)也有意向收購菲斯科并開出更高的價(jià)錢,但菲斯科公司依然”堅(jiān)貞不渝”,拒絕萬向收購。
6、 騰勢(shì)
騰勢(shì)電動(dòng)汽車終于亮相了!騰勢(shì)首款電動(dòng)車計(jì)劃2014年北京車展全球首發(fā),并于同年上市銷售,目前申報(bào)圖已曝光,工信部最新一期新車目錄顯示騰勢(shì)牌純電動(dòng)轎車現(xiàn)身其中。比亞迪和戴姆勒的合作究竟能迸發(fā)出怎樣的火花,令業(yè)界期待。
7、 江淮
11月26日,合肥入選28個(gè)第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域。這對(duì)江淮汽車來說是一個(gè)好消息。江淮副總經(jīng)理嚴(yán)剛表示,2014年將推出愛意為第五代純電動(dòng)汽車以及混合動(dòng)力汽車。
8、 萬向
萬向努力做到”萬象更新”,從零部件制造企業(yè)到獲得整車制造資質(zhì),現(xiàn)正在努力收購菲斯科,并已得到菲斯科債權(quán)人的青睞。也許不久的將來,當(dāng)萬向把菲斯科電動(dòng)汽車帶到中國來時(shí),它的影響力將更大。
9、 寶雅
山東微型電動(dòng)車企業(yè)寶雅今年不僅保持了良好的銷量增長勢(shì)頭,還加大了對(duì)電動(dòng)汽車的投資。山東寶雅新能源電動(dòng)汽車整車制造項(xiàng)目在湖北襄陽投資65億元,達(dá)產(chǎn)后年生產(chǎn)能力為30萬輛新能源電動(dòng)汽車整車,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值100億元。
10、 陸地方舟
陸地方舟是我國最早專門從事純電動(dòng)汽車核心技術(shù)研發(fā)及生產(chǎn)的國家高新技術(shù)企業(yè)。,堅(jiān)持自主研發(fā),自主創(chuàng)新,經(jīng)過十余年對(duì)電動(dòng)汽車核心技術(shù)堅(jiān)持不懈的自主研發(fā),目前除自主擁有包括”三大電、三小電”在內(nèi)的電動(dòng)汽車的三項(xiàng)核心技術(shù)和八項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)外,還積累了豐富的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
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