能否提供方便快捷的充電是影響電動汽車發(fā)展的重要原因。柏林目前正在進行一項測試，將100個傳統(tǒng)的路燈柱改造成充電樁。如果運行良好，將有望在全德國推廣。

　　將電動汽車充電裝置集成到傳統(tǒng)的路燈上，這是世界各國都在努力嘗試的降低電動車公共充電設施成本的方法之一。而現(xiàn)在，德國柏林米特區(qū)的大街上已經(jīng)開通了第一個這樣的路燈充電樁。項目組織者認為，該技術便宜、方便，且節(jié)省空間。德國汽車工業(yè)協(xié)會也希望這一新的充電技術能給電動車帶來革命性的影響。

　　這種充電樁的核心是ubitricity公司研發(fā)的充電插座，它可以被毫不費力地集成在傳統(tǒng)的路燈柱上。插座能夠提供相應的電流、電壓、熔斷器、接地漏電保護等標準配置。

　　此外，充電系統(tǒng)還包含一個專門開發(fā)的用于計費的”智能電纜”。它包含了SIM卡的模塊，可以通過無線向電力公司發(fā)送數(shù)據(jù)。只有已經(jīng)注冊的用戶被識別和授權后，”智能電纜”才會允許電流通過，為用戶充電，相應的電費則會每月通過賬單寄送給客戶。

　　這一套新的路燈充電樁包括改造費用在內，可比傳統(tǒng)的充電樁降低約90%的成本。而德國目前的傳統(tǒng)充電樁，每個成本大約是1萬歐元。此外，努力將充電插座與計費設施分離也是一個重要的電動車充電發(fā)展方向，通過車載的智能電力計量設備，將來人們或許可以在更多的公共場合為自己的電動汽車充電。