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[導讀][摘要] 近日,江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術研究中心自主研發(fā)的一組12只鉛碳“超級電池”正式在電動汽車上裝機使用,并順利通過測試。   近日,江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術研究中心自主研發(fā)

[摘要] 近日,江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術研究中心自主研發(fā)的一組12只鉛碳“超級電池”正式在電動汽車上裝機使用,并順利通過測試。

  近日,江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術研究中心自主研發(fā)的一組12只鉛碳”超級電池”正式在電動汽車上裝機使用,并順利通過測試。這是該工程中心對外投放試用的首組鉛碳”超級電池”,相對于傳統(tǒng)的鉛酸電池,鉛碳電池各項性能指標均取得關鍵性突破:充電速度由普通電池的8-10小時縮短為3小時,最快1小時可充滿電;滿電續(xù)駛里程比傳統(tǒng)鉛酸電池大大增加,提高到200公里以上;更重要的是,電池使用壽命大大延長,其循環(huán)充放電耐久能力由常規(guī)電池的不足4萬次循環(huán),提高到10萬次循環(huán)以上。

  據(jù)悉,江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術研究中心于2010年經省科技廳批準建立,由省內蓄電池產業(yè)的龍頭企業(yè)江蘇天能集團承擔,一直致力于新型電池的研發(fā)。工程中心成立以來,在常用鉛酸電池開發(fā)的基礎上,先后突破性的自主研發(fā)出了多款國際國內領先的新型電池,如能在-60℃以下正常使用的高原電池、融合了稀土金屬的稀土硅膠電池等。此次投入使用的鉛碳電池是該工程中心的又一力作,投產后,將取代傳統(tǒng)的鉛酸電池,應用于混合動力汽車、純電動汽車和新能源發(fā)電儲能等三大領域,帶來相關產業(yè)的”革命性”轉型升級。

  目前,該鉛碳”超級電池”項目已與時風、奇瑞、中輛等國內多家汽車制造企業(yè)達成產業(yè)化合作意向。

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