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[導(dǎo)讀][摘要] 第34屆2013至2014日本年度汽車評選最終排名已于近日揭曉,德國大眾汽車旗下第7代高爾夫(Golf)摘得冠軍.   據(jù)Record Japan網(wǎng)站12月2日報(bào)道,第34屆2013至2014日本年度汽車評選最終排名已于近日揭曉,

[摘要] 第34屆2013至2014日本年度汽車評選最終排名已于近日揭曉,德國大眾汽車旗下第7代高爾夫(Golf)摘得冠軍.

  據(jù)Record Japan網(wǎng)站12月2日報(bào)道,第34屆2013至2014日本年度汽車評選最終排名已于近日揭曉,德國大眾汽車旗下第7代高爾夫(Golf)摘得冠軍,成為歷史上首款獲得日本年度汽車第1名的外國品牌汽車。

  

日本年度十佳汽車排名出爐 高爾夫奪冠

  據(jù)了解,日本年度汽車評選主要由汽車評論家以及汽車記者等組成了選考委員投票決定,本屆年度汽車評選出的十佳汽車中,外國品牌汽車占據(jù)了5席,排在榜首的大眾高爾夫獲得了504分,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于第二位本田飛度(Fit)的373分。第3、4、5位分別是沃爾沃V40(167分)、梅賽德斯 - 奔馳S級(149分)以及三菱歐藍(lán)德PHEV(99分),前5位當(dāng)中,外國品牌汽車占據(jù)了3席,進(jìn)入十佳排名的日系汽車還包括馬自達(dá)ATENZA(6位,中文名:馬自達(dá)6)豐田皇冠(7位)以及斯巴魯XV HYBRID(9位)。

  參加日本年度汽車評選的60名選考委員多為現(xiàn)役車手、汽車記者以及車手出身的汽車評論家等,因此在汽車評選過程中十分看重汽車的動力性能,根據(jù)歷屆的評選排名來看,跑車以及高級車入圍年度汽車的場合非常多。該選考委員會對于高爾夫的評價(jià)是:”汽車組件采用了全新的開發(fā)手法,駕駛性能以及乘坐舒適性都有上乘的表現(xiàn),另外在環(huán)境性能以及安全性能方面也有大幅改善?!?/p>

  而入圍十佳汽車的日系汽車雖在燃油性能方面勝過高爾夫,但是在駕駛性以及乘坐舒適度方面仍然不能與之抗衡。

  另一方面,由NPO法人”日本汽車研究者記者會議(RJC)”主辦的另一個(gè)年度汽車評選”RJC年度汽車”評選當(dāng)中,馬自達(dá)ATENZA在動力、油耗等方面獲得極高地評價(jià),摘得第一名。

  由于RJC會員主要為汽車制造商的技術(shù)人員以及汽車雜志編輯等出身,車手較少,與日本年度汽車選考委員會相比,RJC更加注重汽車油耗以及駕駛便利度等性能,兩者之間存在較大的差異。

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