在美國《消費者報告》雜志發(fā)起的一項關于車輛滿意度調(diào)查中，ModelS以99分獲得今年第一名，從去年的調(diào)查以來，該雜志發(fā)現(xiàn)新能源汽車在用戶心中的滿意度并不比傳統(tǒng)汽油車遜色，盡管新能源車的發(fā)展并不成熟，舒適度和操作體驗都不夠完善。

　　保時捷博克斯特跑車以95分排名第二，雪佛蘭沃藍達和保時捷911均得91分排名第三。從調(diào)查結果來看，顧客對新能源車輛的滿意度直線上升。

　　在這些新能源汽車之中，雜志特別評價了雪佛蘭沃藍達。今年的得到了91分，排名下降至第三。雪佛蘭沃藍達曾在2012和2011年連續(xù)當選第一名。沃特的用戶們?nèi)陙韺@款車的熱情依舊，該雜志指出，沃藍達能保持這么好的口碑，不僅僅源于它的創(chuàng)新。

　　奧迪的眾多產(chǎn)品獲得了較高的評分。一些并不奢華但擁有運動基因的車輛也廣受好評。如馬自達6和斯巴魯森林人就因適宜的售價和主流的設計，評分高過寶馬，雷克薩斯，奔馳。其他一些廣受好評的車包括寶馬3系，雪佛蘭科爾維特，福特野馬，吉普牧馬人，雷克薩斯LS，馬自達MX-5，保時捷911和豐田普銳斯。

　　《消費者報告》汽車數(shù)據(jù)項目經(jīng)理AnitaLam說，”新車的創(chuàng)新性可以幫助獲得較高的評分，這并不讓人感到驚訝。不過，當一款車被廣泛接受后，消費者的熱情就會降低?！币粋€明顯的例子就是豐田普銳斯C混動車，它曾在2012年首發(fā)后獲得了最高評分，但是最近的調(diào)查卻顯示，這款車的評分已經(jīng)下降了10%。顧客滿意度下降明顯的車還有克萊斯勒200，現(xiàn)代索納塔，斯巴魯翼豹。日產(chǎn)騏達已經(jīng)連續(xù)兩年獲得最低評分，只有45%的擁有者表示會再買該車。其他顧客興趣較低的車還包括日產(chǎn)Rogue，吉普指南者，謳歌ILX，起亞遠艦混動版，克萊斯勒200，起亞Sedona和日產(chǎn)Armada。

　　本次調(diào)查是從近幾年買車的3.5萬人中，通過詢問他們是否還會購買同款汽車而得來的，結果會在2014年1月的《消費者報告》上公布。