11月14日中午12點(diǎn)，比亞迪官方網(wǎng)站舉行了雙模電動(dòng)車秦的首輪全球預(yù)售活動(dòng)。官方統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，參與此次活動(dòng)的35輛秦于當(dāng)日12點(diǎn)0分38秒售罄，共有2486人交付訂金，參加了此次搶購(gòu)活動(dòng)?！蹦壳?，通過(guò)各種渠道預(yù)訂秦的消費(fèi)者已經(jīng)超過(guò)2000人?！?strong>比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理李云飛說(shuō)，預(yù)計(jì)秦將在今年12月正式上市。

　　隨著新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)，電動(dòng)汽車在私人消費(fèi)領(lǐng)域悄然升溫，北京、上海等城市相繼將私人購(gòu)買電動(dòng)汽車納入未來(lái)兩年當(dāng)?shù)匦履茉雌囃茝V規(guī)劃中。北京理工大學(xué)副校長(zhǎng)、電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室主任孫逢春認(rèn)為，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)電動(dòng)汽車已經(jīng)到了市場(chǎng)化推廣階段?！钡谝?，現(xiàn)在電動(dòng)汽車技術(shù)已經(jīng)成熟，第二，電動(dòng)汽車成本降低，消費(fèi)者可以算過(guò)經(jīng)濟(jì)賬了?！?/p>

　　■私人市場(chǎng)升溫

　　訂單多而銷量少，這是榮威E50上市近一年之后面臨的尷尬。截至9月17日新一輪新能源汽車補(bǔ)貼政策發(fā)布之前，榮威E50的銷量?jī)H有300多輛，訂單則超過(guò)600輛。上汽集團(tuán)乘用車公司的公關(guān)人員解釋，如果顧客在新的補(bǔ)貼政策出臺(tái)前買車，只能在經(jīng)銷商那預(yù)訂，待政策出臺(tái)、補(bǔ)貼明確后再提車。

　　據(jù)了解，在新能源汽車補(bǔ)貼政策斷檔的9個(gè)月期間，電動(dòng)汽車私人消費(fèi)市場(chǎng)大受影響，但隨著新一輪補(bǔ)貼政策的推出，電動(dòng)轎車市場(chǎng)開(kāi)始快速增長(zhǎng)。

　　上海高瞻電動(dòng)車有限公司首席財(cái)務(wù)官徐維翰表示：”在2011年，電動(dòng)汽車的主要客戶以機(jī)構(gòu)為主。去年上海新能源汽車補(bǔ)貼政策出臺(tái)，私人客戶數(shù)量逐漸增加。之前機(jī)構(gòu)大概占70%，私人占到30%，逐步的私人占到了50%，而且比例會(huì)越來(lái)越高?！备哒笆且患覍ｉT銷售電動(dòng)汽車的公司，不但提供各類電動(dòng)汽車試乘試駕，還能為私人客戶提供安裝充電設(shè)施的服務(wù)。目前，這家公司每天都要接待數(shù)十名私人消費(fèi)者。徐維翰希望今年公司業(yè)務(wù)能有顯著提升，電動(dòng)汽車的銷量能夠突破1000輛。

　　10中旬，北汽集團(tuán)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車E150EV也開(kāi)始面向私人銷售，據(jù)北汽全福源4S店的銷售人員介紹，只要具備北京市小客車搖號(hào)資格的個(gè)人，無(wú)需搖號(hào)就可以購(gòu)買該車，政府給予10萬(wàn)元補(bǔ)貼，消費(fèi)者需自掏13.98萬(wàn)元。具備搖號(hào)資格的個(gè)人向北汽提出購(gòu)車申請(qǐng)最快一個(gè)月就可以提車。

　　■地方政策開(kāi)道

　　在新政出臺(tái)月余之際，地方政府終于按捺不住了。10月底，北京市率先出臺(tái)《清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》，提出新能源車2017年底力爭(zhēng)達(dá)到20萬(wàn)輛的目標(biāo)，拉開(kāi)新一輪地方政府新能源汽車推廣規(guī)劃的序幕。

　　”在這20萬(wàn)輛中，私家新能源汽車數(shù)量將有望達(dá)到15萬(wàn)輛?！北本┦锌莆魅伍Z傲霜在近期做客一檔電視節(jié)目中特別指出，未來(lái)，推動(dòng)私人購(gòu)買將是北京推廣新能源汽車的主要方向?！睆拿髂昶?，電動(dòng)汽車每年會(huì)配一定數(shù)量的單獨(dú)車牌序列指標(biāo)，不參與到傳統(tǒng)車的排隊(duì)搖號(hào)中。新能源汽車尾號(hào)是否限行目前還不確定，但可以肯定的是，嚴(yán)重霧霾天氣很多車限行時(shí)，新能源汽車不限行，因?yàn)樾履茉雌嚥辉黾有屡欧?。?/p>

　　”從地方政府的新一輪規(guī)劃來(lái)看，一線城市開(kāi)始逐步將推廣新能源汽車的方式向私人消費(fèi)領(lǐng)域傾斜，反映出電動(dòng)汽車在這些城市已經(jīng)具備了一定的市場(chǎng)化條件?！钡谝浑妱?dòng)網(wǎng)編輯王慰祖說(shuō)。

　　上海市新能源汽車推進(jìn)辦主任劉建華透露，上海市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案已于近日獲批。根據(jù)該方案，上海計(jì)劃到2015年底新增1萬(wàn)輛新能源汽車，其中，小型乘用車為7000輛。此外，上海購(gòu)買新能源汽車免費(fèi)獲得牌照的政策也將得到延續(xù)。

　　除此之外，深圳市政府也已經(jīng)著手出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼的相關(guān)細(xì)則，據(jù)知情人透露，”(深圳)政府已經(jīng)在細(xì)化相關(guān)的補(bǔ)貼細(xì)則，最早會(huì)在12月出臺(tái)，而具體的補(bǔ)貼方式采用與中央補(bǔ)貼一比一的比例?！?/p>

　　■加強(qiáng)消費(fèi)認(rèn)知

　　盡管新能源汽車獲得了比以往更多的關(guān)注度，但對(duì)于私人消費(fèi)者而言，對(duì)這個(gè)新興產(chǎn)品依然存在或多或少的疑慮，包括價(jià)格、行駛里程、安全、性能等問(wèn)題。”普通老百姓并不清楚新能源汽車的技術(shù)進(jìn)展情況，甚至有許多人以為，電動(dòng)汽車只是類似高爾夫球車之類的產(chǎn)品，這種狀態(tài)對(duì)電動(dòng)汽車的市場(chǎng)化推廣非常不利?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士擔(dān)憂地說(shuō)。

　　麥肯錫公司的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，隨著消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車了解程度的加深，有購(gòu)買傾向的被調(diào)查者數(shù)量在增長(zhǎng)。特別是在經(jīng)過(guò)試乘試駕之后，有購(gòu)買傾向者的數(shù)量增加了，有代表性的一種說(shuō)法是，”駕駛體驗(yàn)好得讓我意外。”

　　自今年4月以來(lái)，北京易卡租車有限公司已經(jīng)連續(xù)舉辦了近40次電動(dòng)汽車”試乘試駕”活動(dòng)，”我們會(huì)給參與者講解電動(dòng)汽車的知識(shí)，而試乘試駕可以給他們一個(gè)體驗(yàn)和了解電動(dòng)汽車的機(jī)會(huì)，以便帶動(dòng)電動(dòng)汽車的租賃和購(gòu)買?！币卓ㄗ廛囘\(yùn)營(yíng)總監(jiān)紀(jì)會(huì)卿說(shuō)。截至目前，”試乘試駕”活動(dòng)已經(jīng)接待了800余人，有數(shù)千位報(bào)名者正在排隊(duì)。

　　由體驗(yàn)帶動(dòng)電動(dòng)汽車在私人市場(chǎng)的銷量，顯得更加順理成章。紀(jì)會(huì)卿說(shuō)，在結(jié)束”試乘試駕”活動(dòng)之后，總會(huì)有消費(fèi)者來(lái)咨詢購(gòu)買電動(dòng)汽車的事情，有人甚至?xí)?dāng)場(chǎng)支付購(gòu)車定金。國(guó)家863計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車重大專項(xiàng)監(jiān)理專家組組長(zhǎng)王秉剛表示，在現(xiàn)階段的扶持政策下，電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)明顯，北京和上海這樣的大型城市已經(jīng)具備電動(dòng)汽車的消費(fèi)市場(chǎng)，政府和企業(yè)應(yīng)該注意到這個(gè)趨勢(shì)。