中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)的一位內(nèi)部人士表示，從此次三中全會(huì)公報(bào)可以看出國(guó)家的改革決心很大，未來(lái)中國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)都會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展和機(jī)遇。而具體到汽車行業(yè)，公務(wù)用車國(guó)產(chǎn)自主化在未來(lái)可能會(huì)獲得利好發(fā)展。

　　上述人士11月13日向記者表示，公報(bào)中強(qiáng)調(diào)了健全懲治和預(yù)防腐敗體系，加強(qiáng)反腐敗體制機(jī)制創(chuàng)新和制度保障，健全改進(jìn)作風(fēng)常態(tài)化制度。此前中共中央政治局8月27日召開(kāi)會(huì)議審議通過(guò)了《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系2013-2017年工作規(guī)劃》。這都表明未來(lái)幾年政府還是會(huì)嚴(yán)抓腐敗問(wèn)題。因此黨政機(jī)關(guān)的公務(wù)用車會(huì)成為重點(diǎn)治理對(duì)象。

　　該人士表示，公務(wù)用車治理方面，一方面可能會(huì)縮減財(cái)政采購(gòu)費(fèi)用，另一方面則會(huì)傾向于更加經(jīng)濟(jì)的自主品牌車型。因此未來(lái)公務(wù)用車會(huì)向國(guó)產(chǎn)自主化方向發(fā)展，公務(wù)車領(lǐng)域也會(huì)成為新的競(jìng)爭(zhēng)博弈之地。

　　該人士同時(shí)表示，今年汽車全年完成2000萬(wàn)輛的銷量已經(jīng)沒(méi)有問(wèn)題，這說(shuō)明中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展日趨成熟。因此國(guó)家層面應(yīng)該不會(huì)再出臺(tái)具體的針對(duì)汽車領(lǐng)域的鼓勵(lì)扶持政策，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)依靠市場(chǎng)化、依靠企業(yè)自覺(jué)進(jìn)行發(fā)展。

　　記者獲悉，此前政府采購(gòu)信息報(bào)社社長(zhǎng)兼總編輯劉亞利在第四屆中國(guó)自主品牌汽車博覽會(huì)上也曾表示，2013年中央本級(jí)公務(wù)車預(yù)算為44億元，全國(guó)各省公務(wù)車采購(gòu)額有望突破千億元，可見(jiàn)公務(wù)車市場(chǎng)規(guī)模較大，增長(zhǎng)也較迅速。

　　劉亞利認(rèn)為，政府由于資金和用途的公共性，應(yīng)該采購(gòu)本國(guó)的自主品牌。比如外交部部長(zhǎng)乘坐了一輛紅旗的S7，還有瑞風(fēng)汽車最近在山東獲得了200臺(tái)的大單，廣汽傳祺轎車獲得軍方訂單等等，這都說(shuō)明自主品牌有非常好的產(chǎn)品，同時(shí)也獲得了政府等多方的認(rèn)可。

　　劉亞利表示，2013年將是政府采購(gòu)自主品牌汽車元年。這個(gè)時(shí)代的開(kāi)啟，將會(huì)改變合資品牌在公務(wù)車市場(chǎng)上一統(tǒng)天下的格局，自主品牌汽車要在自己家門(mén)口打一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)和保衛(wèi)戰(zhàn)。在未來(lái)5年中，自主品牌廠商應(yīng)抓住機(jī)遇，搶占公務(wù)車市場(chǎng)。