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[導(dǎo)讀][摘要] 特斯拉剛剛從臨鎮(zhèn)的蘋果公司挖來了一位重要的高管,讓我們猜想未來特斯拉將不僅擁有優(yōu)雅的設(shè)計(jì),而且將是道路上用戶體驗(yàn)最好的汽車。   老早我們就知道,真正的汽車創(chuàng)新不會(huì)來自于那些百年品牌,

[摘要] 特斯拉剛剛從臨鎮(zhèn)的蘋果公司挖來了一位重要的高管,讓我們猜想未來特斯拉將不僅擁有優(yōu)雅的設(shè)計(jì),而且將是道路上用戶體驗(yàn)最好的汽車。

 

  老早我們就知道,真正的汽車創(chuàng)新不會(huì)來自于那些百年品牌,而是來自Tesla和Google這類新興科技巨擘。前者的全電動(dòng)汽車Model S已經(jīng)成為最炙手可熱的車型之一,而且剛剛宣布將在3年內(nèi)開發(fā)出90%自動(dòng)駕駛的汽車,全自動(dòng)款也會(huì)在不久的將來上路。

  現(xiàn)在,這家硅谷汽車制造商剛剛從臨鎮(zhèn)的蘋果公司挖來了一位重要的高管,讓我們猜想未來特斯拉將不僅擁有優(yōu)雅的設(shè)計(jì),而且將是道路上用戶體驗(yàn)最好的汽車。

  Doug Field,蘋果Mac硬件工程的前副總裁,曾幫助開發(fā)了一些在計(jì)算機(jī)行業(yè)中擁有最出色設(shè)計(jì)的產(chǎn)品,包括最新版本的MacBook Air,MacBook Pro和iMac。

  ”特斯拉的未來依靠的工程師,是那些能夠開發(fā)出世界上最具創(chuàng)新和科技的汽車的人,”特斯拉的CEO Elon Musk說道?!盌oug同時(shí)擁有消費(fèi)電子和傳統(tǒng)汽車行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn),使得他能夠大大增強(qiáng)我們的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。”

  對(duì)Doug Field來說,離開蘋果進(jìn)入特斯拉等于是他的職業(yè)生涯轉(zhuǎn)了一大圈,最初他在汽車業(yè)為福特工作,后來做了個(gè)人代步領(lǐng)域的創(chuàng)新者賽格威的首席技術(shù)官。

  ”在職業(yè)生涯的開始,我的目標(biāo)是創(chuàng)造最出色的汽車,但最后又離開了汽車業(yè)去別的地方尋找快節(jié)奏的,更令人激動(dòng)的工程挑戰(zhàn),”Field解釋道?!弊鳛楝F(xiàn)代史上首個(gè)高科技汽車公司,特斯拉為我和很多人提供了很好的平臺(tái)來創(chuàng)造世界上最好的汽車?!?/p>

  之前曾有報(bào)道認(rèn)為蘋果打算成為汽車領(lǐng)域的一大玩家————已有多款汽車使用了蘋果Eyes Free的語音控制系統(tǒng),駕駛者可以使用Siri來進(jìn)行交互。這意味著未來蘋果可能會(huì)有針對(duì)汽車的操作系統(tǒng),不過蘋果不大可能自己去生產(chǎn)汽車。而在另一方面,特斯拉已經(jīng)被很多人認(rèn)為是行業(yè)中最具創(chuàng)新力的公司。Doug Field的加入將會(huì)鞏固它”汽車界的蘋果”的頭銜。

  根據(jù)CNN的報(bào)道,一位倫敦投資銀行家Andaan Ahmad給Tim Cook發(fā)了一封公開信,建議他收購特斯拉,讓Elon Musk加入蘋果的大家庭。Ahmad顯然認(rèn)為蘋果通過并購進(jìn)入汽車行業(yè)將將帶來營(yíng)收的大幅增長(zhǎng),不再僅僅是一家智能手機(jī)和個(gè)人電腦公司。

  或許”iCar”并沒有我們想像的那么遠(yuǎn)。

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