1、北京：電動出租車年底將達1600輛

　　近日，北京交通委介紹全市電動出租車運營情況。2011年開始，延慶率先推廣電動出租車示范運營工作。兩年來，北京市10個遠郊區(qū)縣中已有8個區(qū)縣有電動出租車，只有順義和門頭溝還未推廣。全市已經(jīng)上路運營的電動出租車有950輛，預(yù)計今年年底將達到1600輛。而順義首批200輛電動出租車也將在年底投入運營。到2017年，全市預(yù)計將有5000輛電動出租車。

　　2、特斯拉與松下簽電池供應(yīng)合同 價值70億美元

　　10月30日，松下公司宣布，獲得美國特斯拉汽車最新鋰離子電池供應(yīng)合同，為期四年。據(jù)分析這筆合同價值大約70億美元。

　　松下表示，2017年之前將向特斯拉提供20億個鋰離子電池單元，用于特斯拉目前的Model S純電動豪華跑車，以及明年上市的Model X電動SUV。作為對比，過去兩年中松下向特斯拉供應(yīng)了2億個電池單元。

　　3、戴姆勒擬與特斯拉合作 或采購后者更多設(shè)備

　　日前戴姆勒高管表示，考慮拓展同美國電動車制造商特斯拉的合作，可能采用更多來自特斯拉的設(shè)備和電子系統(tǒng)。

　　10月31日，戴姆勒第三季度財務(wù)數(shù)據(jù)發(fā)布會上，CFO Bodo Uebber宣稱：”我告訴手下，回到特斯拉，并尋找其他機遇。我們希望尋找更多合作機遇?！蹦壳按髂防粘钟刑厮估?.3%股權(quán)，由后者供應(yīng)電動馬達和電池，用于Smart Fortwo電動車，以及梅賽德斯-奔馳B級電動車。奔馳B級電動車將于明年在美國和歐洲上市。

　　Bodo Uebber還表示：”從特斯拉這里，我們可以應(yīng)用更多?！辈贿^其未詳細解釋可能采購特斯拉哪些新的設(shè)備，也沒有談?wù)撌欠裼幸庠龀止蓹?quán)。

　　4、豐田新能源研發(fā)中心 11月14日常熟開業(yè)

　　從2011年10月豐田常熟技術(shù)研發(fā)中心奠基到去年3月”云動計劃”啟動儀式上發(fā)布代表油電混合動力技術(shù)潮流的”雙擎”概念，豐田在華新能源計劃正逐步推進。近日記者從豐田中國官方了解到：豐田位于常熟的研發(fā)中心將于今年11月14日正式落成，該研發(fā)中心主要負責(zé)混合動力技術(shù)(HEV)以及外插充電式混合動力技術(shù)(PHEV)國產(chǎn)化研發(fā)。豐田汽車社長豐田章男對該中心寄予厚望，他表示該中心落成后，將為豐田外插充電式混合動力車、電動車在中國普及帶來質(zhì)的飛躍。

　　位于常熟的豐田汽車研發(fā)中心是豐田在華首個非合資獨立研發(fā)中心,同時也是豐田全球最大規(guī)模的研發(fā)中心，總投資6.89億美元。該研發(fā)中心主要負責(zé)節(jié)能、新能源車零部件國產(chǎn)化研發(fā)。其中，混合動力技術(shù)中的電機、電池、變速器和逆變器都將實現(xiàn)國產(chǎn)。此外，未來研發(fā)中心還將針對國內(nèi)市場，為一汽豐田和廣汽豐田這兩家合資公司提供包括發(fā)動機、動力總成在技術(shù)上的支持和協(xié)助。

　　5、特斯拉Model S汽車再次起火燃燒 先撞墻再撞樹

　　據(jù)墨西哥報紙Progreso Hoy的報道，發(fā)生事故時，駕駛者正在加速。據(jù)特斯拉的發(fā)言人表示，該司機受傷并不嚴重，還要求特斯拉向其迅速交付下一輛Model S汽車。

　　在本月較早的時候，一輛Model S汽車在華盛頓州撞到街道上一個大的金屬物體而起火。特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)表示，那是特斯拉汽車在公共路面上的首次著火，它指出火焰并未進入駕駛座位。

　　Progreso Hoy在Model S墨西哥事故發(fā)生后公布了相關(guān)視頻，該視頻顯示Model S汽車起火,在視頻第15秒的時候發(fā)生了爆炸。

　　6、英國啟動首個電動汽車共享服務(wù)項目”E-CAR俱樂部”

　　英國首個電動汽車共享服務(wù)項目上周在倫敦東部地區(qū)啟動，為企業(yè)集團客戶和當?shù)厣鐓^(qū)服務(wù)。

　　E-Car俱樂部(E-Car Club)項目啟動現(xiàn)場迎來了2輛雷諾Zoe和2輛雷諾Fluence ZE電動汽車。該服務(wù)全年無休，一次性會員費用為50英鎊，每小時租賃價格為4.50-7.50英鎊，包含了保險、交通擁堵、維修和電力費用。

　　7、NHTSA聲明不會調(diào)查特斯拉Model S起火事故

　　美國國家公路交通安全管理局24日發(fā)表聲明稱，不會對特斯拉Model S汽車碰撞后發(fā)生起火事故展開調(diào)查。

　　美國高速公路安全管理局(NHTSA)的聲明稱：”在對所有可用數(shù)據(jù)進行審查以后，NHTSA目前尚未發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)表明，最近有關(guān)一輛特斯拉Model S汽車電池著火事故是車輛安全缺陷或未遵循聯(lián)邦安全標準的結(jié)果?！?/p>

　　美國國家公路交通安全管理局官員戴維·斯特里克蘭(David Strickland)22日曾向底特律新聞透露，NHTSA已經(jīng)開始與特斯拉汽車公司接觸。由于政府關(guān)門，NHTSA當時無法抵達事故現(xiàn)場取證，政府重開以后，試圖找到25噸強力撞擊刺穿Model S電池包引發(fā)大火的相關(guān)信息，進行調(diào)查。