[摘要] 由上海交通大學(xué)和第一電動網(wǎng)聯(lián)合主辦，上海市經(jīng)信委、上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室作為指導(dǎo)單位的，“我為電車狂——新能源汽車嘉年華”大型試乘試駕活動30日在上海交通大學(xué)閔行校區(qū)盛大開幕。

　　2013年10月30日，”我為電車狂————新能源汽車(上海)嘉年華”大型試乘試駕活動在上海交通大學(xué)閔行校區(qū)盛大開幕，這場獨(dú)一無二的新能源汽車校園盛典，將助力新能源汽車進(jìn)一步走向私人消費(fèi)者。上海交大的教職工、學(xué)生、政府代表及普通市民，將近距離接觸新能源汽車，親身體驗(yàn)環(huán)保出行新理念。

　　此次活動由上海交通大學(xué)和第一電動網(wǎng)聯(lián)合主辦，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會、上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室作為指導(dǎo)單位。上海市新能源汽車推進(jìn)辦主任劉建華、上海國際汽車城(集團(tuán))有限公司副總經(jīng)理曹光宇、中國教育部長江學(xué)者特聘教授、上海交通大學(xué)工業(yè)創(chuàng)新中心主任李杰、上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長殷承良、中國普天新能源（上海）有限公司副總經(jīng)理張志剛、江淮汽車產(chǎn)品規(guī)劃部經(jīng)理江敏、中科力帆電動汽車有限公司副總經(jīng)理夏先明、北汽新能源市場部部長王謙、第一電動CEO龐義成，以及上汽集團(tuán)、長安汽車等企業(yè)代表共同出席了開幕式。 

　　上海市新能源汽車推進(jìn)辦主任劉建華在開幕式上致辭稱，”發(fā)展新能源汽車從能源戰(zhàn)略角度，是非常值得國家重視的，整個國內(nèi)經(jīng)濟(jì)對能源的依賴度也很高;新能源汽車確實(shí)給用戶帶來好處，目前雖然還要依靠政府推動，但應(yīng)該從生命周期去看，新能源汽車能夠帶來切實(shí)的經(jīng)濟(jì)利益。推動新能源汽車的發(fā)展是為子孫后代造福，讓他們有更藍(lán)的天。通過今天的活動，借助各方面的力量去推動新能源汽車的發(fā)展，甚至可以把未來汽車的革命推向全球?！?/p>

 

上海市新能源汽車推進(jìn)辦主任劉建華

　　上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長殷承良詳細(xì)介紹了該校綠色校園網(wǎng)的發(fā)展情況。他表示，綠色校園網(wǎng)的理念是兩年前提出來的，校方拿出500萬元人民幣作為項(xiàng)目啟動資金，給予了大力支持。該項(xiàng)目內(nèi)容包括：計劃發(fā)展10臺電動校園巴士;計劃第一批采購8輛上汽E50純電動轎車，4輛其它廠商生產(chǎn)的電動轎車;閔行校區(qū)的100個充電樁已經(jīng)投入使用;上海經(jīng)信委已原則同意交大監(jiān)控中心更名為上海市新能源汽車采集、監(jiān)控與分析中心;交港局已同意將公交信息與中心進(jìn)行數(shù)據(jù)共享，示范車輛為閔行10路和26路。

上海交通大學(xué)汽車工程研究院副院長殷承良

　　殷承良還表示，截至今年10月，上海交大校內(nèi)直流樁共計45臺，校園周圍交流樁共計55臺;上海交大的新能源汽車示范運(yùn)營目標(biāo)是：2013年推廣新能源車100輛，建立五大校區(qū)綠色校園網(wǎng);2014年推廣到交大13家附屬三甲醫(yī)院;2015年擴(kuò)展到交大在上海市郊的都市農(nóng)業(yè)和景觀農(nóng)業(yè)基地。

　　江淮汽車產(chǎn)品規(guī)劃部經(jīng)理江敏作為企業(yè)代表發(fā)言稱，新能源汽車發(fā)展是全社會的責(zé)任，江淮汽車非常愿意來做這樣的推動。江淮和悅iEV純電動轎車適合城市短途代步，最高車速100km/h，續(xù)駛里程160km以上，享受國家、合肥市、江淮汽車三級補(bǔ)貼政策，消費(fèi)者可以花一半的錢，買到一臺售價16.98萬元的高科技電動車，可以說是目前市場上老百姓真正能買得起的新能源汽車。

江淮汽車產(chǎn)品規(guī)劃部經(jīng)理江敏

　　第一電動網(wǎng)CEO龐義成指出，”發(fā)展新能源汽車必須思考行業(yè)推廣的阻力。我認(rèn)為一是基礎(chǔ)設(shè)施沒有跟上汽車生產(chǎn)的不大；二是地方壟斷，北京的車進(jìn)不了上海，上海的車進(jìn)不了北京，需要打破地方壟斷促進(jìn)競爭；三是大量潛在消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知不夠，消費(fèi)者沒有太多的機(jī)會去了解新能源汽車。在政策的推動下，新能源汽車是一把從上往下的火，而不是從消費(fèi)者出發(fā)的，第一電動做新能源嘉年華，也是為了推動消費(fèi)者對新能源汽車的認(rèn)知?，F(xiàn)在的核心問題，是線上新能源汽車信息不足，線下沒有明確的銷售模式。因此，第一電動作為推廣新能源汽車發(fā)展的媒體，將同時開展‘線上購車嘉年華’，并給予消費(fèi)者購車‘媒體補(bǔ)貼’，通過這種方式推動新能源汽車私人消費(fèi)市場的打開。”

 

第一電動網(wǎng)CEO龐義成

　　本次活動的亮點(diǎn)是交大閔行校區(qū)的試乘試駕、車型集中展示，以及充電演示及技術(shù)講解。試乘試駕的車型均為國內(nèi)主流電動汽車品牌。除了江淮愛意為第四代純電動汽車和江淮增程式電動汽車外，本次活動的還聚集了上海通用賽歐Springo、日產(chǎn)聆風(fēng)、沃爾沃C30、中科力帆620CEV、奇瑞M1EV、上汽榮威e50等主流電動車型。

　　高校是國家重要的新能源汽車技術(shù)支撐單位，在新能源汽車科技創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化方面發(fā)揮了重要作用?！蔽覟殡娷嚳瘛履茉雌?上海)嘉年華”此次以上海交通大學(xué)為試點(diǎn)，建立了新能源汽車科研、應(yīng)用、教學(xué)結(jié)合平臺，集中展示性能和技術(shù)優(yōu)秀的新能源車型，推廣綠色交通的創(chuàng)新理念，鼓勵教職工和市民購買和使用新能源汽車，促進(jìn)了綠色校園網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和相關(guān)研究。[!--empirenews.page--]

　　第一電動網(wǎng)從2011年初即展開一系列市場調(diào)研和摸底工作，在全國范圍內(nèi)發(fā)起大規(guī)模、高規(guī)格的地面活動以配合當(dāng)前行業(yè)形勢發(fā)展所需。由此，”我為電車狂————新能源汽車嘉年華活動”應(yīng)運(yùn)而生，以創(chuàng)新理念、技術(shù)領(lǐng)先的多款新能源汽車為主體，組織新能源汽車各大品牌和車型集中展示，并組織消費(fèi)者參加各品牌和車型試乘試駕，使消費(fèi)者對新能源汽車有直接體驗(yàn)和全面了解，為政府、廠家、產(chǎn)品以及普通消費(fèi)者提供深入互動的機(jī)會。

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