據(jù)路透社報(bào)道，消息人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉汽車公司(Tesla)可能會將韓國電池制造商三星SDI列為新的供應(yīng)商，因?yàn)樵摴鞠Ｍ麛U(kuò)大型號和業(yè)務(wù)。但至少有一位消息人士稱，達(dá)成協(xié)議遙遙無期。

　　特斯拉和三星SDI周五證實(shí)，他們確實(shí)在供應(yīng)電池技術(shù)上舉行談判。協(xié)議談判顯示出，特斯拉對全電動汽車的未來充滿信心，雖然一些懷疑者預(yù)計(jì)，全電動汽車可能只是小眾市場，而全球汽車市場在尋找其他更環(huán)保和更節(jié)能的技術(shù)，他們認(rèn)為混合動力汽車可能更有前途。

三星SDI的18650電池

　　對此，三星SDI發(fā)言人Kim Sang-eun拒絕透露細(xì)節(jié)，因?yàn)檎勁羞€在進(jìn)行中。他表示：”未做出任何決定。”特斯拉的女發(fā)言人里茲·賈維斯-謝安(Liz Jarvis-Shean)稱，特斯拉也在與其他電池供應(yīng)商談判。她表示：”我們在繼續(xù)評估最好的電池和技術(shù)。”

　　不過兩位熟悉談判的人士稱，談判已經(jīng)進(jìn)入最后階段，兩家公司試圖簽署協(xié)議，為X型(比S型更廉價(jià))汽車提供電池，特斯拉預(yù)計(jì)在2014年發(fā)布X型汽車。一位人士稱，協(xié)議談判”完成了90%”，特斯拉和三星SDI還未簽署協(xié)議，主要因?yàn)槿荢DI堅(jiān)持要求特斯拉購買其他零部件，包括三星的觸控屏。

　　協(xié)議的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)沒有透露，但一位消息人士稱，”SDI管理層認(rèn)為，這將對提高公司形象和擴(kuò)大全球業(yè)務(wù)有好處。”另一位消息人士稱，特斯拉和三星SDI已經(jīng)完成對SDI電池的測試，供應(yīng)協(xié)議即將確定。

　　但第三位消息人士認(rèn)為，兩家公司不大可能接近簽署協(xié)議，因?yàn)?strong>三星SDI技術(shù)無法與松下的電池競爭，后者是特斯拉的主要供應(yīng)商。他認(rèn)為，協(xié)議談判進(jìn)入最后階段是”不準(zhǔn)確的”。