[摘要] 1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)保持為3000元不變，但是油耗要求和污染物排放要求提高。新一輪補(bǔ)貼政策的實(shí)施期限將延長(zhǎng)至2015年底。

　　財(cái)政部9月30日在其官網(wǎng)發(fā)布通知稱，繼續(xù)開展發(fā)動(dòng)機(jī)排量1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作，維持推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變，但是油耗要求和污染物排放要求提高。新一輪補(bǔ)貼政策的實(shí)施期限將延長(zhǎng)至2015年底。

　　通知明確，對(duì)消費(fèi)者購買1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車?yán)^續(xù)給予一次性3000元定額補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購買者。

　　這項(xiàng)《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》由財(cái)政部、發(fā)展改革委和工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)出。根據(jù)通知，現(xiàn)行1.6升及以下節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策執(zhí)行到2013年9月30日。三部委將組織專項(xiàng)核查并根據(jù)核查情況對(duì)補(bǔ)貼資金進(jìn)行清算。

　　新一輪1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策，時(shí)間從2013年10月1日起至2015年12月31日。對(duì)比從2011年10月1日起實(shí)施節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策，新推廣政策門檻有所提高。其一是，推廣車輛要達(dá)到的產(chǎn)品綜合燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)提高。以整車整備質(zhì)量超過1205千克的車輛為例，新政策要求其百公里油耗低于5.9升;而上一輪的政策中，只要達(dá)到油耗百公里6.3升(具有兩排及以下座椅或裝有手動(dòng)檔變速器的車輛)和6.6升(具有三排或三排以上座椅或裝有非手動(dòng)檔變速器的車輛)即可。2011年版的節(jié)能環(huán)保汽車油耗門檻定在6.9升，新政策則要求在5.9升以下。

　　節(jié)能環(huán)保汽車的油耗標(biāo)準(zhǔn)提高是應(yīng)有之義。節(jié)能汽車的定義本身，就是指燃料消耗量?jī)?yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車。因此，隨著時(shí)間的推移，每一階段的節(jié)能汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)都要向下一階段看齊。本次的節(jié)能汽車標(biāo)準(zhǔn)，參照的可能是2017年間應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)的油耗目標(biāo)值。

新一輪節(jié)能汽車綜合燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)

整車整備質(zhì)量（CM） 　　kg	具有兩排及以下座椅 　　L/100 km	具有三排或三排以上座椅 　　L/100 km
CM≤750	4.7	5.0
750＜CM≤865	4.9	5.2
865＜CM≤980	5.1	5.4
980＜CM≤1090	5.3	5.6
1090＜CM≤1205	5.6	5.9
CM＞1205	5.9

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 2011年確定的節(jié)能汽車綜合燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)

整車整備質(zhì)量（CM） 　　Kg	具有兩排及以下座椅且裝有手動(dòng)擋變速器的車輛 　　L/100km	具有三排或三排以上座椅或裝有非手動(dòng)擋變速器的車輛 　　L/100km
CM≤750	4.8	5.2
750＜CM≤865	5.1	5.4
865＜CM≤980	5.3	5.7
980＜CM≤1090	5.6	6.0
1090＜CM≤1205	6.0	6.3
1205＜CM≤1320	6.3	6.6
CM＞1320	6.7	6.9

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　　其二是，推廣車輛污染物排放能夠滿足《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第五階段)》GB18352.5-2013標(biāo)準(zhǔn)中Ⅰ型試驗(yàn)的限值要求，包括一氧化硫、細(xì)微顆粒物等。2010年的推廣政策中并無污染物排放的要求。

　　此外，新推廣政策還特別提出，鼓勵(lì)采用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停、高效直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、輕量化等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品。這也是上一輪推廣中沒有涉及的。

　　同時(shí)，工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、發(fā)展改革委等有關(guān)部委將對(duì)節(jié)能環(huán)保汽車的燃料消耗量和排放進(jìn)行監(jiān)督檢查，其中以不磨合方式進(jìn)行車輛燃料消耗量核查試驗(yàn)所采用的漸變系數(shù)調(diào)整為0.95。

　　財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司7月曾發(fā)布名為《”節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”取得顯著成效》的調(diào)查研究表示，截至當(dāng)時(shí)中央財(cái)政已累計(jì)安排補(bǔ)貼資金166億元，支持推廣的節(jié)能汽車超過584萬輛，成效顯著。隨著補(bǔ)貼進(jìn)入，節(jié)能汽車市場(chǎng)占有率大幅提升，目前每月21萬輛左右。

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