[摘要] 日本慶應(yīng)大學(xué)教授等為普及電動汽車而設(shè)立的創(chuàng)新企業(yè)“SIM-Drive”SIM-HAL第4批試制車型。最大行駛距離上增至約400公里，比此前的試制車提升了約2成。

日本慶應(yīng)大學(xué)教授等為普及電動汽車而設(shè)立的創(chuàng)新企業(yè)“SIM-Drive”3月31日發(fā)布了電動汽車新款試制車“SIM-HAL”，計劃以該車為基礎(chǔ)進行改進，實現(xiàn)量產(chǎn)并與國內(nèi)外汽車廠商談判合作。

SIM-HAL試制車

SIM-HAL為第4批試制車型。該車成功精簡電動馬達的體積和重量，在被視為電動汽車難題的最大行駛距離上也增至約400公里，比此前的試制車提升了約2成。2人座最高時速為180公里。

SIM-Drive公司社長田島伸博吐露了自己的報抱負稱：“終于進入了技術(shù)成果實用化階段。希望今后實現(xiàn)電動汽車量產(chǎn)并向社會推廣?！?

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