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[導(dǎo)讀][摘要] 特斯拉近日公布Model S系列在香港地區(qū)的售價(jià),入門款配置僅售57.9萬港幣,折合人民幣約45.2萬元。 特斯拉近日公布Model S系列在香港地區(qū)的售價(jià),入門款配置僅售57.9萬港幣,折合人民幣約45.2萬元。

[摘要] 特斯拉近日公布Model S系列在香港地區(qū)的售價(jià),入門款配置僅售57.9萬港幣,折合人民幣約45.2萬元。

特斯拉近日公布Model S系列在香港地區(qū)的售價(jià),入門款配置僅售57.9萬港幣,折合人民幣約45.2萬元。此前不久,特斯拉公布Model S在中國內(nèi)地的售價(jià)為73.4萬元人民幣起。相比之下,其香港地區(qū)起步價(jià)比內(nèi)地低超過28萬元。

起步價(jià)低于內(nèi)地近30萬

據(jù)悉,配備60kWh電池的Model S 60在香港將會(huì)以港幣57.9萬元開賣,折合人民幣約45.2萬元。不過,根據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)的信息,該配置車型并未在中國內(nèi)地上市。另外兩款配置則同時(shí)在內(nèi)地及香港有售,其中85kWh電池的Model S 85香港地區(qū)定價(jià)港幣65.7萬元(約合人民幣51.2萬元),較內(nèi)地地區(qū)73.4萬元的定價(jià)便宜22萬多;Model S Performance 85香港地區(qū)定價(jià)為76.18萬元港幣(約合59.4萬元人民幣),內(nèi)地地區(qū)價(jià)位則為85.25萬元。

特斯拉稱價(jià)差主要源于稅費(fèi)優(yōu)惠

關(guān)于香港地區(qū)與內(nèi)地的定價(jià)差距,特斯拉解釋稱主要是由于目前香港政府對(duì)電動(dòng)車的稅務(wù)優(yōu)惠政策,據(jù)介紹,由于目前香港政府免除電動(dòng)車的首次登記稅,因此香港地區(qū)定價(jià)并沒有包括該項(xiàng)稅金,節(jié)省的稅金直接體現(xiàn)在售價(jià)上。

1月下旬,特斯拉公布內(nèi)地起售價(jià)為73.4萬元人民幣,并稱其為一個(gè)”公平的價(jià)格”。根據(jù)特斯拉此前披露的價(jià)格公式,內(nèi)地73.4萬元的人民幣報(bào)價(jià)包括:81070美元的美國銷售價(jià)格,+3600美元運(yùn)輸與裝卸費(fèi)用,+19000美元關(guān)稅和其他稅以及+17700美元增值稅,以匯率6.05元/美元折算,總價(jià)734000元人民幣。根據(jù)上述公式計(jì)算,意味著73.4萬元的起步價(jià)中,車價(jià)、運(yùn)輸裝卸費(fèi)與稅費(fèi)占比分別為67%、3%及30%。

香港政府鼓勵(lì)市民選購電動(dòng)車

據(jù)了解,香港政府為鼓勵(lì)市民選購電動(dòng)車作為交通工具,推行較大幅度的稅費(fèi)優(yōu)惠舉措,包括新登記的電動(dòng)車可獲免繳登記稅、企業(yè)購買電動(dòng)車首年可享百分之百利得稅扣減,以及每年的牌照費(fèi)也較同級(jí)別車型有大幅度優(yōu)惠。

信息顯示,由于特斯拉公布的香港售價(jià)低于市場(chǎng)預(yù)期,已有不少買家開始預(yù)訂。相關(guān)方面還預(yù)計(jì),類似排氣量的汽車每年牌照費(fèi)在港幣5794元到11329元不等,Model S的年度牌照費(fèi)平均將低75%,這或?qū)⑦M(jìn)一步推動(dòng)香港特斯拉的銷售。

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