目前，海外媒體報(bào)道稱(chēng)，由于三菱汽車(chē)2013年利潤(rùn)回升的利好，其已經(jīng)正在積極地轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)下一代的全新高性能轎車(chē)，也就是下一代的三菱EVO繼任車(chē)型。據(jù)悉，新車(chē)有可能繼續(xù)命名為”EVO”，或者將轉(zhuǎn)而采用全新的名稱(chēng)。同時(shí)，海外媒體還繪制了該車(chē)的最新效果圖，新車(chē)預(yù)計(jì)將至少在兩年后才能投產(chǎn)。

 三菱EVO繼任車(chē)型效果圖

從效果圖來(lái)看，三菱EVO繼任車(chē)型依舊擁有十分夸張的性能氣息，兩個(gè)明顯的引擎蓋開(kāi)口、大型尾翼以及凸現(xiàn)的車(chē)身線條都令人印象深刻。

動(dòng)力方面，三菱EVO繼任車(chē)型預(yù)計(jì)將搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其由一臺(tái)135馬力1.1升三缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，這將大大改善汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。更為關(guān)鍵的是，新的電動(dòng)機(jī)將會(huì)比歐藍(lán)德PHEV車(chē)型的電動(dòng)機(jī)更小、更輕，且它們將分別放置在汽車(chē)的前部和后部。與此同時(shí)，電池組則被放置在后排座椅下方，這將有助于50/50的完美前/后重量分配比。三菱相關(guān)人士樂(lè)觀地表示，駕駛EVO混動(dòng)車(chē)將能依舊得到性能車(chē)應(yīng)有的駕駛感。另外，新車(chē)也將配備三菱的S-AWC四驅(qū)系統(tǒng)。

現(xiàn)款三菱EVO車(chē)型

此外，據(jù)悉三菱下一代Lancer車(chē)型將會(huì)基于雷諾梅甘娜平臺(tái)打造而來(lái)，這也就意味著三菱不得不為EVO繼任車(chē)型開(kāi)發(fā)定制的平臺(tái)才能保證其運(yùn)動(dòng)性。由此導(dǎo)致的結(jié)果就是，三菱EVO繼任著可能會(huì)脫離Lancer家族。同時(shí)考慮到新車(chē)已經(jīng)和現(xiàn)款EVO關(guān)系不大了，所以三菱可能就此退役”EVO”的名稱(chēng)。