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[導(dǎo)讀][摘要] 由于現(xiàn)在路面上的Model S電動(dòng)車數(shù)量相對(duì)而言較少,其二手車的平均售價(jià)居然比廠商建議的零售價(jià)高出3萬(wàn)美元。 不管你相不相信,著名電動(dòng)車制造商特斯拉Model S二手車的平均售價(jià)居然比廠商建議的零售價(jià)

[摘要] 由于現(xiàn)在路面上的Model S電動(dòng)車數(shù)量相對(duì)而言較少,其二手車的平均售價(jià)居然比廠商建議的零售價(jià)高出3萬(wàn)美元。

不管你相不相信,著名電動(dòng)車制造商特斯拉Model S二手車的平均售價(jià)居然比廠商建議的零售價(jià)高出3萬(wàn)美元。

國(guó)外二手車網(wǎng)站iSeeCars.com首席執(zhí)行官Phong Ly表示,雖然特斯拉(Tesla)Model S電動(dòng)車兩年前就已經(jīng)上市了,但現(xiàn)在仍有巨大的需求。

二手Model S電動(dòng)車的買家平均需要支付9.9萬(wàn)美元,然而該型號(hào)新車在扣除7500美元聯(lián)邦稅費(fèi)優(yōu)惠后,其起售價(jià)只要6.357萬(wàn)美元。

相比之下,二手日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)或雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)(Volt)等電動(dòng)車的平均售價(jià)往往低于廠商建議的零售價(jià)。

Ly猜測(cè),二手特斯拉售價(jià)出現(xiàn)不正常情況可能在于通過(guò)iSeeCars.com出售的Model S電動(dòng)車的大多擁有高配,其購(gòu)買時(shí)所花的費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于6.3萬(wàn)美元。例如,一次充電航程最大的Model S的起售價(jià)為8.59萬(wàn)美元,而頂級(jí)配置的Model S的售價(jià)則在11萬(wàn)美元左右。

Ly指出,由于現(xiàn)在路面上的Model S電動(dòng)車數(shù)量相對(duì)而言較少,其二手車的價(jià)格可能出現(xiàn)虛高。特斯拉CEO埃隆•馬斯克(Elon Musk)曾表示:”我們真的是產(chǎn)能受到限制,而不是需求低迷?!?/p>

因此,有些等不及想開上Model S電動(dòng)車的消費(fèi)者可能愿意掏更多的錢購(gòu)買一輛二手車。

據(jù)iSeeCars稱,在該網(wǎng)站售出的二手Model S電動(dòng)車的平均里程為3700英里。

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