百公里油耗1.9L 奧迪全新SUV概念車亮相
在2014年北美底特律車展上,奧迪推出了Allroad Shooting Brake概念車,這是一款非常具有看點(diǎn)的產(chǎn)品,采用了傳統(tǒng)的兩門轎跑式設(shè)計(jì)風(fēng)格,但卻擁有類似于SUV那樣的離地間隙,根據(jù)之前消息,該車是奧迪Q1的概念版,而這款?yuàn)W迪家族入門級(jí)SUV將于2016年在英戈?duì)査顾毓S下線,隨后上市。這款SUV同樣將引入國內(nèi)市場,但是鑒于其動(dòng)力配置以及小眾定位,其售價(jià)應(yīng)該不會(huì)比Q3便宜太多。
外形設(shè)計(jì)來看,Allroad Shooting Brake依舊不落俗套,雖說有著奧迪傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì),但卻有著自己獨(dú)特鮮明的氣質(zhì)。棱角分明的六邊形進(jìn)氣格柵是符合奧迪新家族式設(shè)計(jì)的一個(gè)看店,激光+LED技術(shù)的大燈自然是代表著奧迪的科技化設(shè)計(jì),大燈組的造型非常新穎,辨識(shí)度極高,這一點(diǎn)奧迪確實(shí)領(lǐng)先于其他廠商。
同時(shí)Allroad Shooting Brake概念車幾乎容納了此前奧迪的Allroad概念車以及E-tron概念車的各種設(shè)計(jì)語言,短小精干的設(shè)計(jì)讓人過目不忘,源自于E-Tron概念車的那種轎跑風(fēng)格十足,而較高的離地間隙以及大尺寸的225/40R19的輪轂則同Allroad跨界概念車非常相似。
側(cè)面的線條很豐富,動(dòng)感十足,給人一種富有沖勁的感覺,獨(dú)特的C柱設(shè)計(jì)很有看點(diǎn),同車尾門的過渡緊密的銜接在了一切,給人一宗強(qiáng)烈的整體感,同時(shí)也可以看到類似于奧迪TT這樣車型的那種跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格。
在車身尺寸上,Allroad Shooting Brake概念車比較小巧,車身長度為4200毫米,車身寬度1850毫米,而1410毫米的車身高度也說明了車型并不大,2510毫米的軸距對于一款兩門跨界車來說已經(jīng)足夠。該車采用輕質(zhì)材料打造,譬如說其車身都采用了純鋁合金或者碳纖維增強(qiáng)型塑料材質(zhì)。不過,即使這樣,由于電池組和額外電機(jī)的加入,車身重量一就比較高,達(dá)到1.6噸,這是比傳統(tǒng)動(dòng)力SUV車型顯然重了不少。
內(nèi)飾部分依舊延續(xù)了奧迪的高水準(zhǔn),車內(nèi)布局合理,空間分配較為科學(xué),雖說軸距只有2510毫米,但是依舊可以舒服的坐下4個(gè)成年人,12.3英寸全液晶的儀表盤以及簡約化的中控臺(tái)是區(qū)別于普通奧迪車型的地方,新的MMI系統(tǒng)、全電子控制檔桿、位于方向盤上的點(diǎn)火開關(guān)等等也都是車型的亮點(diǎn)之一。
動(dòng)力部分則是Allroad Shooting Brake概念車另外一個(gè)巨大的看點(diǎn),從本質(zhì)上來說,Allroad Shooting Brake概念車是一臺(tái)插電式混合動(dòng)力車型,但是它的配置卻比較獨(dú)特,其由一臺(tái)2.0升的TFSI四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及分別位于前軸和后軸的電機(jī)構(gòu)成。其中純發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為292馬力、峰值扭矩380牛米。位于前軸的電機(jī)輸出功率54馬力、輸出扭矩270牛米,其為了降低成本和尺寸同6速的e-Stronic無極變速箱整合在了一起。
而位于后軸的一臺(tái)電機(jī)則具有114馬力功率和270牛米的扭矩,它可以根據(jù)需要打開或者關(guān)閉,在全力加速的時(shí)候可以輔助提升性能,而在越野的時(shí)候,則可以配合前軸的電機(jī)或者發(fā)動(dòng)機(jī)來實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)或者油電混合式的四驅(qū)系統(tǒng)。車型同時(shí)還具備了一塊容量高達(dá)8.8千瓦時(shí)的鋰離子電池,其可以支持車輛在純電動(dòng)模式下行駛50公里(最高車速可達(dá)130公里/小時(shí))。
根據(jù)奧迪的官方資料來看,該車在理想狀態(tài)下,其最高可以實(shí)現(xiàn)408馬力的輸出功率以及高達(dá)650牛米的扭矩輸出,其百公里加速僅需4.6秒,最高車速可以達(dá)到250公里/小時(shí)。由于混合動(dòng)力的高經(jīng)濟(jì)性,該車百公里等速油耗只有1.9升,而每公里的二氧化碳排放只有45克,一次加油之后的續(xù)航里程達(dá)到820公里。此外,車型還具備了制動(dòng)回收等功能,進(jìn)一步提升續(xù)航能力(通過純電動(dòng)模式行駛)。