提到中航新近推出的一個藍速電動車，大家可能會非常陌生，確實這類非主流產(chǎn)品本身品牌就多，市場覆蓋面又偏重于鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場，加之產(chǎn)量不高，陌生相當正常。而此次需要介紹的這個中航藍速其實就是山東濰坊瑞馳汽車系統(tǒng)有限公司的產(chǎn)品，由于沒有生產(chǎn)資質(zhì)，因此掛靠至中航集團旗下，第一批車型就是藍速兩廂電動車，而最新的專利申報圖中出現(xiàn)了其新近改版，有意思的是，其中一個版本竟然直接瞄準了觀致臉譜。

此次改版出現(xiàn)了兩個版本，一個是大眾風格，由于大眾風格拷貝者眾多，也就見怪不怪。但是另一個版本卻是觀致，這多少讓人有些意外。

由于兩者都是基于現(xiàn)銷藍速改版，因此整體結(jié)構(gòu)不會有很大的變化，無非就是車頭部分的修改，兩個版本涉及面不大，都是針對大燈、進氣格柵、前保險杠做了修改，不涉及結(jié)構(gòu)層面，因此版本再多都不會增加太多的成本。

需要特別說明的是，注意此次申報的兩個臉譜版本分別擁有各自獨立的LOGO，大眾版是方形，而觀致版則是橢圓型，觀致版可能是提供給藍速的改版方案。

正如前面所述，由于大眾風格借鑒者眾多，甚至是全盤拷貝的都不在少數(shù)，因此沒有太多的對比意義，到是觀致這個后起之秀被快速借鑒確實少見。上下倒扣的寬幅鍍鉻框即使不是觀致首創(chuàng)，但是相應(yīng)的搭配還是相當接近的，特別是蜂窩式進氣格柵也隱晦的采用了矩形式樣，這多少有些靠攏觀致的意味，而最為重要的還是霧燈框與輔助進氣口采用的也是一體成型的設(shè)計，輪廓同樣接近新近上市的觀致3，這個模仿的意味就有些顯露無疑了。

當然作為一款兩廂車型，加之是車頭部分做了一些借鑒，因此其它部分還是保持自己的造型式樣不做修改。

作為一個沒有生產(chǎn)資質(zhì)的小廠，相關(guān)的信息可以說是非常匱乏，甚至在其官方網(wǎng)站內(nèi)都沒有相應(yīng)的圖片介紹，只有一個未知名車型的數(shù)據(jù)，可能與藍速的參數(shù)接近，畢竟這種電動車都有著近似的匹配方案，無非是針對外觀做一些個性化的調(diào)整，應(yīng)與其他小廠的數(shù)據(jù)接近。