10月17-20日，”2013年節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會”在北京舉行。近百家國內外主流車企和零部件企業(yè)參展。自主品牌在新能源領域表現(xiàn)積極，此次展會上汽、 一汽、北汽、長安、長城、東風等自主品牌帶來了豐富的新能源車型，并透露了一些車型的上市計劃。
上汽：榮威550PHEV 今年年底上市
榮威550PHEV是基于榮威550開發(fā)而來，從外觀上看，該車采用了改款榮威550的外觀設計，在車身局部加入SMTC的標識，以顯示起插電式混合動力車的獨特身份。內飾上，該車沿用改款榮威550的內飾設計，并在儀表等細節(jié)上進行適應性修改。
榮威550PHEV
動力方面，榮威550插電式混合動力車型搭載一款1.5VCT發(fā)動機，與之搭配的是一款集成了主電動機和ISG電機的電驅變速箱，其中主電機功率達50kW，峰值扭矩達到可觀的317Nm;ISG電機最大功率為25kW，扭矩為147Nm。借助該變速箱，榮威550插電轎車可以在純電動、并聯(lián)或串聯(lián)的混動驅動模式下面切換。該車的節(jié)油率超過50%，百公里綜合油耗為2.3L。
根據展會現(xiàn)場上汽工作人員消息，榮威550插電式混合動力車型將于今年年底上市。
一汽：紅旗H7PHEV 2015年上市
紅旗H7 PHEV是紅旗首款混動車型，定位中大型豪華公務車，基于H平臺研發(fā)。該車的外觀非常大氣，前臉設計繼承了紅旗盛世所創(chuàng)立的直列瀑布式格柵設計。車身尺寸為5095mm/1875mm/1485mm，軸距2970mm。超過5米的車身使得整車有一種舒展感，近3米的軸距也使得后排座空間非常寬敞。
新車全系標配無鑰匙啟動、座椅加熱、后排座椅通風按摩、頭枕電動調節(jié)、三區(qū)自動空調、電動尾門、車載冷暖箱、備用電源。除了2.0T車型外，其他車型均配有夜視系統(tǒng)和智能前大燈系統(tǒng)。安全性方面，全系標配車身防盜系統(tǒng)、前后駐車雷達、胎壓監(jiān)測、倒車影像、ESP、CDP、BAS等，除入門級車型外，其他車型均有車道偏離預警和自適應巡航系統(tǒng)。
紅旗H7 PHEV
紅旗H7 PHEV動力性能非常出色，它的動力系統(tǒng)包括電動機和一臺2.0T發(fā)動機，具有和常規(guī)汽油車型相當的動力表現(xiàn)，該車搭載鋰離子電池，純電續(xù)駛里程為30公里，百公里加速成績?yōu)?.5秒，最高車速209km/h。在電動機和發(fā)動機兩者的配合之下，其油耗可以控制在3.7升左右。
從紅旗官方了解到，紅旗H7 PHEV車型預計將在2015年正式投產，很有可能當年正式上市銷售。
北汽：紳寶EV 2014年年初上市
紳寶汽車師出北歐名車薩博，EV版的外形上與汽油版并無太大差異，同樣體現(xiàn)了北歐嚴謹簡練與中國大氣尊榮的融合風格。垂直前沖式的車頭設計與鷹眼式大燈令整車呈現(xiàn)出氣宇軒昂之勢。車身尺寸為4861mm/1820mm/1462mm，軸距為2755mm。
紳寶EV
據了解，紳寶EV定位為高端公務及商務電動用車。該車搭載鋰離子動力電池、永磁同步電機，最高車速約為130km/h，最大爬坡度為20%，百公里加速時間為14s。工況下最大續(xù)駛里程為120km，百公里耗電量23kWh。
北汽新能源公司副總經理張青平透露，紳寶EV計劃在明年年初上市銷售。
長安：逸動Hybrid 今年11月份上市
逸動混動版是在汽油版本的平臺基礎上打造的，外觀上與普通版逸動幾乎無差別。但相比現(xiàn)款汽油版車型，逸動Hybrid的動力將更強、更加節(jié)油以及更加環(huán)保。車身線條十分流暢，外觀細節(jié)設計也很獨特。
逸動Hybrid
車型尺寸為4620mm/1820mm/1490mm，再配合著2660mm的軸距，后排空間表現(xiàn)不錯。逸動Hybrid搭載1.5L D-VVT Bluecore發(fā)動機以及第二代ISG混合動力系統(tǒng)及CVT自動變速器，最高車速為185km/h，百公里綜合油耗為5.4L。
展會現(xiàn)場上，長安汽車工程研究總院動力研究所工程師表示，逸動Hybrid車型將于11月上市。
長城：哈弗H7插電式混合動力 2015年上市
哈弗H7采用混合動力，定位于中型SUV車型。外觀設計偏于城市化SUV風格，家族史的鍍鉻進氣格柵、車頂與車身采用不同的顏色，加上前大燈及LED霧燈，頗有些跨界的味道車身尺寸為4677mm/1911mm/1702mm，軸距為2850mm。
哈弗H7插電式混合動力
在純電動模式下最高時速為105km/h，最大續(xù)駛里程為53km。長城技術管理中心的一位負責人表示，哈弗SUV的適時四驅插電式混合動力技術平臺已經搭建完成，采用1.5T渦輪增壓發(fā)動機和鋰離子電池，節(jié)油率可以達到30%，預計哈弗混合動力車型將于2015年上市。
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