日前，2013中國國際節(jié)能與新能源汽車展在國家會議中心舉辦，一汽-大眾首款純電動車開利在展會上亮相，這次是一汽-大眾首次公開使用開利品牌名稱及全新的”A”字logo亮相。

”開利”是一汽-大眾的獨立新能源車品牌，同時也是這款電動車的車型名稱。據(jù)悉，開利這款純電動車在技術上已經(jīng)具備量產(chǎn)條件，目前正在佛山、長春等地進行路試。

外觀造型雖然與老款寶來非常相似，但仔細看還是有較大的區(qū)別。前中網(wǎng)設計的更為簡潔，已經(jīng)不再是大眾的一貫風格，另外由于電動機的散熱要求較低，取消了下進氣格柵，同時有利于降低風阻系數(shù)。

新的”A”字logo不僅有”Auto”汽車的含義，同時它又是由兩個左右對稱的”F”拼接而來，代表”First”也就是第一款電動車的意思。車身尺寸方面，開利長寬高分別為4540/1775/1446mm，軸距為2610mm。寬度和軸距與寶來完全一致，只是開利的車身稍長，而高度則比寶來略低一些。

車尾上半部分的造型與老款寶來完全一致，包括經(jīng)典的尾燈和鍍鉻裝飾條。下半部分則改成了面積更大的梯形框架，整體看上去比老款寶來更時尚一些。當然，純電動車也沒有排氣管。油箱蓋下面已經(jīng)換成了充電接口，標示的額定電壓為250V，額定電流為16A。

動力方面，開利60km/h等速續(xù)駛里程為160km，電動機最大功率為90kW/4000-11500rpm，峰值扭矩為210Nm/0-4000rpm，從0-100km/h的加速時間為12.5秒。變速器只有一個擋位，傳動比為8.925。

展車的內(nèi)飾部分則與老款寶來的高配車型一致，只是方向盤上的大眾logo換成了開利的”A”字logo，中控臺上大尺寸的顯示屏應該也是在開利量產(chǎn)后的高配車型上才會配備。后排沒有配備中間座椅頭枕及扶手。