隨著近幾年來上汽通過榮威這個(gè)自主品牌在口碑和銷量上的名利雙收，逐步的擴(kuò)大器品牌產(chǎn)品線，并向各個(gè)車型領(lǐng)域發(fā)展。近日據(jù)上汽集團(tuán)官方負(fù)責(zé)人稱，榮威550插電式混合動(dòng)力版，確定將亮相11月開幕的廣州車展。

據(jù)了解，此款550插電式混合動(dòng)力版車型在榮威內(nèi)部已經(jīng)并不算什么新聞了，在550沒有換代之前此項(xiàng)目就已經(jīng)開始，并且做了長時(shí)間的測試。之前也有媒體也曾曝光出身披偽裝的插電式混動(dòng)550在4S點(diǎn)進(jìn)行充電及保養(yǎng)的諜照甚至550插電式混動(dòng)版的申報(bào)圖，并且多次登上各大車展的站臺，但此次是改款后550插電式混合動(dòng)力版首次亮相。

既然是混動(dòng)版車型，當(dāng)然少不了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，榮威550插電式混合動(dòng)力版采用1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是一臺雙離合變速器。處傳統(tǒng)動(dòng)力以外，550插電式混合動(dòng)力版應(yīng)用了自主研發(fā)的全新混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、電驅(qū)變速箱等)，可切換純電動(dòng)、并聯(lián)、串聯(lián)幾種混動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。與之搭配的是一款電驅(qū)變速箱。這款電驅(qū)動(dòng)變速箱集成了主電動(dòng)機(jī)和ISG電機(jī)，其中主電機(jī)功率達(dá)50kW，峰值扭矩達(dá)到可觀的317Nm;ISG電機(jī)最大功率為25kW，扭矩為147Nm。電池方面目前暫時(shí)了解到的消息是插電式混合動(dòng)力版550采用磷酸鐵鋰電池。