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[導讀][摘要] 邁凱輪最新合動力超跑P1正式在邁凱輪位于英國沃金的總部工廠投產,新車將總共限量生產375輛。 上個月,邁凱輪將其最新旗艦跑車P1介紹到了中國,其市場售價高達駭人的1260萬元。日前,這款混合動力超

[摘要] 邁凱輪最新合動力超跑P1正式在邁凱輪位于英國沃金的總部工廠投產,新車將總共限量生產375輛。

上個月,邁凱輪將其最新旗艦跑車P1介紹到了中國,其市場售價高達駭人的1260萬元。日前,這款混合動力超跑正式在邁凱輪位于英國沃金的總部工廠投產,新車將總共限量生產375輛。

邁凱輪混合動力超跑

  

邁凱輪P1生產線

邁凱輪P1有著非常震撼的外形設計,位于車身中央的氣泡狀駕駛室讓它具有了超跑的典型特征,雙色設計的車身也讓它顯得更加獨特。車頭兩邊的進氣口就像兩顆獠牙一般,配合呼應邁凱輪回旋鏢LOGO的大燈設計,讓車頭顯得非常兇悍,同樣同大燈輪廓相呼應的還有LED日間行車燈。尾部設計是P1概念車的最大亮點,條形LED燈勾勒出X型的尾部造型,超大號的排氣管與夸張的擴散器表明了它的不凡實力。

DRS是來自F1賽車的技術,其打開后可減少23%左右的風阻

為控制車重,P1采用多種輕質材料打造,并采用碳纖維單體車艙,整車重量僅為1395千克。新車還配備了DRS可調后擾流板控制系統(tǒng)、IPAS即時動力輔助系統(tǒng)等先進技術,其中DRS是來自F1賽車的技術,其打開后可減少23%左右的風阻,與IPAS系統(tǒng)配合可以帶來更加迅猛的直線加速。

P1采用多種輕質材料打造,并采用碳纖維單體車艙,整車重量僅為1395千克

動力方面,跟其他最新的諸如法拉利Laferrari和保時捷918 Spyder一樣,邁凱輪P1也搭載了一套混合動力系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由一臺3.8升V8雙渦輪增壓發(fā)動機與IPAS即時動力輔助系統(tǒng)中的電動機這兩者組成,其綜合輸出馬力可達到916Ps,最高扭矩900Nm。從動力性能來看,它要弱于法拉利Laferrari的963Ps,但要勝過保時捷918 Spyder的875Ps。

傳動系統(tǒng)方面,與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱。據(jù)悉,該車的百公里加速成績僅為2.8s,而0-200km/h的加速時間則不到7s,最高車速可以達到384km/h。

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