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[導(dǎo)讀][摘要] 大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車型),該車將以每輛11.1萬歐元(約合人民幣89萬)的價格限量上市。 大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車

[摘要] 大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車型),該車將以每輛11.1萬歐元(約合人民幣89萬)的價格限量上市。

大眾已經(jīng)開始生產(chǎn)之前公布的超節(jié)能車型XL1(即所謂的百公里油耗1L車型),該車將以每輛11.1萬歐元(約合人民幣89萬)的價格限量上市。

大眾XL1源于Formula XL1概念車,該車身長3.8米,寬度為1.66米,采用大量碳纖維材料,全車不到800kg。由于出眾的空氣動力學(xué)設(shè)計和較輕的車身重量,XL1配備一套小功率混合動力系統(tǒng):由一臺0.8L排量增壓柴油發(fā)動機(jī)(47馬力)和一臺27馬力的電動機(jī)組成。根據(jù)大眾公司公布的數(shù)據(jù),該車每行駛100公里僅需要0.9升柴油,為世界混合動力車之最。

據(jù)悉,目前已有50臺XL1在大眾位于德國奧斯納布呂克的工廠生產(chǎn),用于上路測試。而后還將再生產(chǎn)200輛,從2014年春開始提供給市場。雖然定價高達(dá)11.1萬歐元(約合人民幣89萬),但由于產(chǎn)量受限,在收藏者和汽車發(fā)燒友中間,XL1還是具有廣闊的市場。

不過大眾暫時沒有計劃將該車進(jìn)行大批量生產(chǎn)?!边@款車與其說是一款商業(yè)車型,不如說是大眾公司的技術(shù)標(biāo)桿”,大眾研發(fā)總監(jiān)Ulrich Hackenberg說道。在大眾公司的計劃中,e-Up和e-Golf兩款車才是新能源車量產(chǎn)化的重心。e-up售價為2.69萬歐元(約合人民幣21.5萬),e-Golf售價3.5萬歐元(約合人民幣28萬),在法蘭克福車展發(fā)布之后,這兩款車將從2014年開始上市,與寶馬i3展開市場競爭。

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