[摘要] 近日，江蘇陸地方舟風(fēng)尚純電動(dòng)汽車獲政府采購；陸地方舟戰(zhàn)略總裁劉曉靜表示積極爭取電動(dòng)乘用車資質(zhì)。

（記者 杜俊儀）近日，江蘇陸地方舟純電動(dòng)乘用車政府采購訂單交車儀式在如皋舉行，30輛“風(fēng)尚·陸地方舟”純電動(dòng)MPV被交付到江蘇如皋機(jī)關(guān)事務(wù)管理局。此款純電動(dòng)汽車由陸地方舟和江鈴汽車合作推出，該車最高車速為135km/h，最大續(xù)航里程為180km。

據(jù)了解，風(fēng)尚陸地方舟純電動(dòng)車通過碰撞測試和1.5萬公里可靠性試驗(yàn)，獲得國家新能源汽車示范推薦目錄。陸地方舟一位負(fù)責(zé)人介紹，該車已正式投入市場運(yùn)營，定位公務(wù)用車，陸續(xù)有訂單在簽訂中。

在新能源汽車這個(gè)競爭激烈的行業(yè)，一些具備核心技術(shù)和整車生產(chǎn)基礎(chǔ)的企業(yè)，逐漸嶄露頭角，陸地方舟就是其中一家。觀其表現(xiàn)，并不亞于傳統(tǒng)車企：其研發(fā)生產(chǎn)的風(fēng)尚陸地方舟電動(dòng)汽車列入工信部推薦目錄，具備較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力。同時(shí)，陸地方舟通過重組整車廠獲得了新能源客車以及專用車的生產(chǎn)資質(zhì)。產(chǎn)品覆蓋純電動(dòng)乘用車、新能源客車、專用車等。

僅有客車、專用車的生產(chǎn)資質(zhì)并不能滿足這家企業(yè)在新能源領(lǐng)域的專注和投入。陸地方舟戰(zhàn)略規(guī)劃總監(jiān)劉曉靜在接受第一電動(dòng)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，“陸地方舟立志并將專注于在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，緊跟國家產(chǎn)業(yè)政策變化，盡最大的努力爭取單獨(dú)的電動(dòng)乘用車資質(zhì)。”

風(fēng)尚純電動(dòng)車交車現(xiàn)場

劉曉靜表示，陸地方舟在產(chǎn)品、服務(wù)、市場等方面均累積了一定優(yōu)勢和經(jīng)驗(yàn)。和一些“半路出家”的山寨低速電動(dòng)車廠不同的是，“陸地方舟從2000年就開始研發(fā)混合動(dòng)力客車，一直專注新能源領(lǐng)域，這一做就是十余年?！?span>

據(jù)了解，陸地方舟目前已有深圳、如皋、佛山三個(gè)生產(chǎn)基地。深圳基地主要從事電動(dòng)場地車和電動(dòng)專用車系列產(chǎn)品；如皋基地一期建設(shè)已完成并投入生產(chǎn)，具備新能源客車、專用車資質(zhì)并具備經(jīng)濟(jì)型純電動(dòng)乘用車四大工藝；佛山基地一期建設(shè)正在進(jìn)行，預(yù)計(jì)今年年底可進(jìn)行高端純電動(dòng)乘用車試生產(chǎn)。三大基地總面積超過3000畝，投資上百億元，新能源客車、專用車、乘用車規(guī)劃總產(chǎn)能20萬輛。

“我們自主研發(fā)的產(chǎn)品涵蓋純電動(dòng)乘用車A級到C級、純電動(dòng)專用車、純電動(dòng)客車等，自主擁有電動(dòng)汽車HiEDS電驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、整車控制器三大核心技術(shù)。”劉曉靜介紹說，“風(fēng)尚純電動(dòng)車就搭載了HiEDS系統(tǒng)，能效轉(zhuǎn)換率高達(dá)92%。

在國家政策不明朗的情況下，廣東、江蘇地方政府給予了陸地方舟發(fā)展的空間。兩地政府將陸地方舟列為重點(diǎn)扶持的電動(dòng)汽車企業(yè)，開放重點(diǎn)城市給陸地方舟進(jìn)行產(chǎn)品的示范運(yùn)營和推廣工作。目前分別有一定數(shù)量的陸地方舟品牌純電動(dòng)汽車和混動(dòng)客車在廣東和江蘇運(yùn)行。陸地方舟電動(dòng)汽車投放到國內(nèi)外市場已超過7年的時(shí)間。

市場方面，陸地方舟在國內(nèi)已發(fā)展300多家區(qū)域經(jīng)銷商，在20多個(gè)國家和地區(qū)確立了產(chǎn)品總經(jīng)銷商。預(yù)計(jì)在未來三年內(nèi)國內(nèi)外的經(jīng)銷商發(fā)展到2000多家。劉曉靜表示，今年陸地方舟新能源車的銷售目標(biāo)為2萬輛。

在售后服務(wù)方面，陸地方舟也制定了嚴(yán)格的要求，完全按照4S店模式推行。劉曉靜介紹：“與傳統(tǒng)汽車不同，新能源汽車銷售到客戶手中，只是一個(gè)開始，我們要求所有陸地方舟經(jīng)銷商必須按照公司標(biāo)準(zhǔn)配置維修設(shè)備。在一個(gè)市場保有量超過300臺(tái)后，售后服務(wù)是可以盈利的，我們也會(huì)鼓勵(lì)經(jīng)銷商針對售后進(jìn)行更大投資，經(jīng)銷商多了盈利來源也會(huì)樂于接受?！彼麖?qiáng)調(diào)：“做好售后是我們一直在堅(jiān)持的原則，也是立足之本?！?span>

劉曉靜表示，苦于沒有生產(chǎn)資質(zhì)，陸地方舟只能以“微型電動(dòng)車”的名義進(jìn)行銷售，并且銷售范圍受到諸多限制?！暗覀兺耆前凑掌嚨臉?biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)銷售電動(dòng)車，并且主打微型電動(dòng)車高端市場?！?

陸地方舟旗下微型電動(dòng)車售價(jià)在同類產(chǎn)品中價(jià)格居高，劉曉靜指出，市場上大部分低價(jià)的微型電動(dòng)車都是采用電動(dòng)高爾夫球車的直流電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和劣質(zhì)電池，產(chǎn)品較為簡陋。陸地方舟的產(chǎn)品要求電動(dòng)助力、空調(diào)等一系列配置都要齊全，完全按照電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，保證品質(zhì)，不會(huì)生產(chǎn)四萬元以下的車型。

微型電動(dòng)車市場的火熱也吸引了傳統(tǒng)車企的進(jìn)入，奇瑞、眾泰均已涉足該領(lǐng)域。談及與傳統(tǒng)車企的競爭，劉曉靜認(rèn)為不可避免?！坝惺袌鼍捅囟ù嬖诟偁?，關(guān)鍵是自身能力要過硬。從產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)入手，加強(qiáng)內(nèi)部管理，這是贏得市場的基本。另外我們將爭取早日獲得新能源乘用車資質(zhì)，進(jìn)一步打開產(chǎn)品銷售區(qū)域?！?近期，從決策層和業(yè)界傳出消息，政府主管部門正在研究放開新能源汽車準(zhǔn)入門檻。這對像陸地方舟這樣的企業(yè)來說也是一個(gè)契機(jī)。 [!--empirenews.page--]

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