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[導(dǎo)讀][摘要] 安凱汽車披露2013年年報(bào),銷售收入35.4億元,同比下降7.87%,新能源客車項(xiàng)目獲得各項(xiàng)補(bǔ)貼撥款總計(jì)5494.43萬(wàn)元。 (記者 胡笑菲)2014年3月18日,安凱汽車(000868.SZ)披露其2013年公司年報(bào)。年報(bào)中表

[摘要] 安凱汽車披露2013年年報(bào),銷售收入35.4億元,同比下降7.87%,新能源客車項(xiàng)目獲得各項(xiàng)補(bǔ)貼撥款總計(jì)5494.43萬(wàn)元。

(記者 胡笑菲)2014年3月18日,安凱汽車(000868.SZ)披露其2013年公司年報(bào)。年報(bào)中表示,受產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和銷售規(guī)模等因素影響,安凱汽車2013年度業(yè)績(jī)出現(xiàn)了下滑,銷售收入35.4億元,同比下降7.87%。2013年,安凱汽車的新能源客車項(xiàng)目獲得各項(xiàng)補(bǔ)貼撥款總計(jì)5494.43萬(wàn)元。

據(jù)安凱汽車年報(bào)分析,2013年,中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)增速較前兩年明顯放緩,客車市場(chǎng)整體發(fā)展受阻。雖然新能源汽車在國(guó)家政策拉動(dòng)下有一定增長(zhǎng),但總量仍然比較小。2013年客車行業(yè)主要客車企業(yè)合計(jì)銷量為25.34萬(wàn)輛,同比下降0.61%。安凱客車全年共銷售各類客車1.04萬(wàn)輛,同比下降15.87%,銷量位居行業(yè)同類客車第六位。生產(chǎn)量方面,2013年安凱客車總產(chǎn)量1.06萬(wàn)輛,與2012年1.23萬(wàn)輛的產(chǎn)量相比下降13.62%。

2013年,安凱汽車營(yíng)業(yè)收入35.4億元,與2012年38.4億元相比,同比下降7.87%。安凱汽車2013年處于虧損狀態(tài),凈利潤(rùn)為-3472.8萬(wàn)元,虧損達(dá)136.5%。安凱汽車年報(bào)顯示,目前每股收益-0.05元,與2012年0.14元相比下降135.71%。2013年安凱汽車的總資產(chǎn)達(dá)44.37億,與2012年相比略有所減少。

從年報(bào)中可以看出,安凱汽車在2013年獲得關(guān)于新能源汽車項(xiàng)目的補(bǔ)助或撥款共5494.43萬(wàn)元。其中,插電式混合動(dòng)力客車關(guān)鍵技術(shù)引進(jìn)與創(chuàng)新收到補(bǔ)助款50.43萬(wàn)元,新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程獎(jiǎng)勵(lì)資金2304萬(wàn)。此外,補(bǔ)貼項(xiàng)目還包括產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造項(xiàng)目、基于城市運(yùn)營(yíng)的新能源汽車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究項(xiàng)目等。大部分補(bǔ)助資金按年度攤銷,截至2013年底,未攤銷及剩余金額為3312.27萬(wàn)元。

縱觀2013年,安凱汽車在新能源汽車領(lǐng)域也開(kāi)展了一系列動(dòng)作。安凱客車在繼續(xù)優(yōu)化純電動(dòng)客車的同時(shí),完善了混合動(dòng)力客車產(chǎn)品線,快速完成普通節(jié)能型混合動(dòng)力與插電式混合動(dòng)力系列化產(chǎn)品搭建,并實(shí)現(xiàn)批量銷售。同時(shí),安凱客車率先在行業(yè)內(nèi)提出了新能源客車領(lǐng)域首個(gè)技術(shù)系統(tǒng)——“I-EMS卓越電管理系統(tǒng)”。新能源汽車投資項(xiàng)目和信息化項(xiàng)目被列為國(guó)家2013年產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項(xiàng),純電動(dòng)中型公務(wù)客車研發(fā)及示范項(xiàng)目列為國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目,換電式電動(dòng)客車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化列為2013年國(guó)家火炬計(jì)劃等。

安凱客車在新能源客車方面主要走純電動(dòng)客車的路線,訂單分布全國(guó)30多個(gè)城市。年報(bào)顯示2013年安凱客車最大的訂單為合肥公交集團(tuán),銷售額達(dá)4.49億元,占年度銷售總額的12.74%。

根據(jù)記者此前對(duì)安凱客車的采訪,安凱客車方面表示:“對(duì)于2014年,各個(gè)城市公布了很多新能源客車采購(gòu)計(jì)劃,又有國(guó)家政策扶持,因此對(duì)完成2014年產(chǎn)銷量目標(biāo)還是很有信心的?!贝送?,今年已經(jīng)有一款新型純電動(dòng)客車上市,該車的能量轉(zhuǎn)化率更高。

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