特斯拉首席執(zhí)行官艾倫·馬斯克(Elon Musk)一直希望能夠向美國新澤西州公眾直接銷售特斯拉電動車。但是新澤西機(jī)動車管理委員會周二投票決定，禁止機(jī)動車制造商在本州直銷機(jī)動車。這意味著特斯拉不得直接將其電動車賣給客戶，而必須通過經(jīng)銷商進(jìn)行銷售。

新澤西機(jī)動車管理委員會代表周二證實(shí)，去年10月提交的關(guān)于禁止機(jī)動車制造商在本州進(jìn)行直銷的提案，已在當(dāng)日正式獲得通過。這也就意味著，想要在新澤西州銷售新汽車，必須擁有經(jīng)銷權(quán)資質(zhì)。

特拉斯就此表示，新澤西州政府和機(jī)動車管理委員會的決定，將會破壞特斯拉銷售汽車的模式。而新澤西州政府則認(rèn)為，特斯拉方面早就清楚，要適應(yīng)該公司的銷售模式，新澤西州的法律就必須進(jìn)行調(diào)整。目前，絕大多數(shù)的汽車制造商均通過授權(quán)的代理商銷售汽車。

在新澤西機(jī)動車管理委員會通過這一提案之前，特斯拉在公司網(wǎng)站上發(fā)布博客稱，州長辦公室“違背了自己關(guān)于推遲通過反特斯拉管理規(guī)定的諾言，”這也就意味著新澤西州會使用法律武器來限制特斯拉在該州進(jìn)行直銷。在新澤西州擁有兩家直銷店的特斯拉稱，這一立即生效的規(guī)定，迫使這些零售店停止銷售，并阻礙了公司未來在新澤西州開設(shè)新零售店。特斯拉表示，“新澤西州此前向公司頒發(fā)了兩個經(jīng)銷商執(zhí)照，但是這一規(guī)定完全顛覆了新澤西機(jī)動車管理委員會對特斯拉零售店的長期立場。”

特斯拉同時還表示，該公司認(rèn)為“使用零售店在向市場推介自己的電動車至關(guān)重要，因?yàn)殡妱榆囅鄬碚f仍然是新技術(shù)。直銷模式不僅僅是為了銷售出更多的電動車，或是提供最佳的消費(fèi)者選擇，同時它也會向消費(fèi)者告知使用電動車的好處。”

馬斯克周二就此發(fā)布Twitter消息稱，新澤西汽車經(jīng)銷商在推翻民主的程序，試圖禁止特斯拉在新澤西的銷售，并希望得到新澤西顧客和民眾對特斯拉的支持。據(jù)悉，新澤西機(jī)動車零售商聯(lián)盟是阻止特斯拉在新澤西發(fā)展的主要組織，該組織去年花費(fèi)15.5萬美元用于游說抵制特斯拉在該州的直銷行為。

新澤西成為繼亞利桑拉州、德克薩斯州之后，第三個明令禁止特斯拉直接將汽車銷售給顧客的州。根據(jù)規(guī)定，從今年4月1日起特斯拉將停止在新澤西的直銷行為。

特斯拉股價(jià)周二在納斯達(dá)克證券市場常規(guī)交易中下跌1.9%，報(bào)收于234.41美元。