熱衷于新科技開發(fā)的本田汽車對于新動力的追求一直沒有停下腳步，近日其研發(fā)了一款全新氫動力系統(tǒng)，并將這一概念引入量產(chǎn)車型。本田CEO伊東孝紳宣布：本田將在2015年推出一款全新的FCV車型，F(xiàn)CV為Fuel Cell Vehicle的縮寫，即為燃料電池車。記者通過查閱相關資料后獲悉：這款全新FCV燃料電池車搭載的就是本田升級后的氫動力系統(tǒng)，在正常情況下不超過三分鐘即可基本完成填充氫氣。

本田此次研發(fā)的全新氫動力系統(tǒng)將大幅度減少生產(chǎn)成本。據(jù)悉搭載于這一系統(tǒng)的FCEV概念車的量產(chǎn)版將于2015年面市，續(xù)航里程可達482公里以上。伊東稱，這款新產(chǎn)品將會是一款全球型產(chǎn)品，降低成本是這款新能源車的主要設計目標，并計劃將在推出后的較短時間內(nèi)在多個國家和地區(qū)銷售。此前本田就曾推出過一款FXC燃料電池車，并在加州南部推行了200輛FXC燃料電池車用于租賃，但是一直都處于試驗階段，并沒有做好量產(chǎn)的準備。而本田全新FCV燃料電池車搭載的是升級版氫動力系統(tǒng)，將取代僅作為租借用途的FCX Clarity燃料電池車。

本田公司前不久在其位于加尼福尼亞州的托蘭斯研發(fā)部門，成功安置。該技術通過監(jiān)測分配器出口溫度，并根據(jù)溫度條件不斷調(diào)整填充速率，運用該氫氣站填氫，填充時間還將縮短45%，完成填充僅需要三分鐘即可。本田美國研發(fā)高級工程師 Steve Mathison 表示，“燃料電池電動車的可行駛里程，燃料填充時間都要與傳統(tǒng)汽油車不相上下，才能滿足客戶需求。這款新型供氫技術正是讓客戶在任何溫度環(huán)境下都可享受最短的燃料填充時間?！?

燃料電池車是一種以氫燃料作為動力的汽車，除了本田外，目前還有多家汽車廠商進行研發(fā)?，F(xiàn)代汽車表示將推出旗下，豐田汽車也預計在2015年開始正式對外發(fā)售的豐田FCV的原型車，該車或?qū)槔卓怂_斯品牌。燃料電池車通過氫氣與氧氣的化學作用產(chǎn)生的電力作為動力驅(qū)動電動機，所產(chǎn)生的廢棄只有水蒸氣，對環(huán)境沒有任何污染，是一種環(huán)保新能源車。此外，氫燃料充滿狀態(tài)可行駛500至800公里，遠遠高于電動車的200公里，因此被稱之為“終極環(huán)保車”。但目前造價很高，因此還沒有真正進入量產(chǎn)的氫燃料電池車。隨著本田這款全新氫動力系統(tǒng)量產(chǎn)版汽車的推出，將是其在氫動力車領域的一個新里程碑。