豐田汽車日前宣布，截止2013年底，豐田混合動(dòng)力全球銷量累計(jì)達(dá)到607.2萬(wàn)輛，這標(biāo)志著豐田用短短9個(gè)月時(shí)間再度刷新了混動(dòng)汽車最快達(dá)成百萬(wàn)銷量的全球紀(jì)錄。誕生16年來(lái)，豐田混動(dòng)汽車暢銷全球約80個(gè)國(guó)家和地區(qū)、備受600余萬(wàn)車主的信賴和認(rèn)可，成為印證其成熟科技和可靠品質(zhì)的一張最佳名片。

這股由豐田掀起的全球混動(dòng)旋風(fēng)也刮到了中國(guó)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2013年廣汽豐田旗下的混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞全年累計(jì)銷售5551臺(tái)，同比勁增238%，毫無(wú)懸念占據(jù)節(jié)能與新能源汽車的頭把交椅，并且在新的一年延續(xù)了去年的“紅火”，1月銷量超過600臺(tái)，迎來(lái)靚麗的“開門紅”。

限購(gòu)熱潮“一牌難求” 尊瑞100%中簽獨(dú)享“綠色通道”

2014年開年，國(guó)家部委和地方政府連續(xù)發(fā)布扶持和推廣節(jié)能與新能源汽車的利好政策，同時(shí)全國(guó)多地實(shí)行限購(gòu)、限行，對(duì)于包括尊瑞在內(nèi)的節(jié)能車增長(zhǎng)有極大的推動(dòng)作用。

在近年來(lái)掀起的城市限牌浪潮中，北京、上海、貴陽(yáng)、廣州、天津等城市相繼加入限購(gòu)行列，其中一些先行城市已經(jīng)把橄欖枝伸向了混動(dòng)汽車。天津在每年10萬(wàn)個(gè)增量指標(biāo)中專門開辟1萬(wàn)個(gè)節(jié)能車專用指標(biāo)，廣州每月也提供1000個(gè)節(jié)能車搖號(hào)指標(biāo)，為購(gòu)車者提供了一條“上牌捷徑”。此時(shí)選擇符合節(jié)能車標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)成熟的混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞，不僅能享受到超低油耗和無(wú)需充電的經(jīng)濟(jì)便利，更能憑借100%中簽率在“一牌難求”的“限購(gòu)圍城”里輕松突圍，享受獨(dú)家“綠色通道”。

值得一提的是，為了推廣節(jié)能技術(shù)在全社會(huì)的發(fā)展和應(yīng)用，廣州市政府還專門對(duì)節(jié)能車型提供了每輛車1萬(wàn)元的補(bǔ)貼。廣州地區(qū)購(gòu)買混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞的消費(fèi)者，除了能通過100%中簽的途徑省下數(shù)萬(wàn)元的拍牌費(fèi)，還額外享有國(guó)家、經(jīng)銷店及廠家合計(jì)3萬(wàn)元的補(bǔ)貼，不失為購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。

兼顧節(jié)能環(huán)保與駕駛樂趣 全球六百萬(wàn)車主為尊瑞代言

從1997年起，豐田就開始在日本銷售全球首款量產(chǎn)混合動(dòng)力汽車“PRIUS普銳斯”，其達(dá)成第一個(gè)百萬(wàn)銷量經(jīng)歷了漫漫10年，僅僅兩年后，豐田混動(dòng)就實(shí)現(xiàn)了第二個(gè)百萬(wàn)銷量，如今第六個(gè)百萬(wàn)達(dá)成只用了短短9個(gè)月，發(fā)展可謂燎原之勢(shì)！

從十年到9個(gè)月，豐田混動(dòng)一次次刷新百萬(wàn)銷量的速度記錄，其成功背后所依靠的正是強(qiáng)大而成熟的混動(dòng)科技。以混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞為例，其搭載了豐田全球最成熟、最先進(jìn)的第二代“THS- II”混動(dòng)系統(tǒng)，將2.5L直列四缸VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和輸出功率高達(dá)105千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)合在一起，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的動(dòng)力輸出，綜合功率高達(dá)151千瓦，達(dá)到3.0L級(jí)別車型水準(zhǔn)，為車主帶來(lái)無(wú)限精彩的駕駛樂趣。

同時(shí)，令無(wú)數(shù)車主引以為豪的是尊瑞低至5.3L的百公里綜合油耗。真正使用的車主都會(huì)感嘆，這款車的節(jié)油效果大大超乎他們的預(yù)料。而在擁堵路況下，由于電動(dòng)的介入和剎車能量回收，尊瑞的省油效果更為出色，這也讓車主們津津樂道。

數(shù)據(jù)顯示，截至2013年12月底，豐田混動(dòng)汽車比同級(jí)別汽油車節(jié)省了約150億升的汽油消耗量，同時(shí)減少了約4100萬(wàn)噸CO2排放。在霧霾頻發(fā)的今天，尊瑞以節(jié)能減排的實(shí)際效果成為綠色出行的首選。

可靠、便利、經(jīng)濟(jì)三大優(yōu)勢(shì) 尊瑞占據(jù)品質(zhì)“制高點(diǎn)”

有“世界上最成熟的混動(dòng)技術(shù)”之稱的豐田混合動(dòng)力技術(shù)，不僅擁有領(lǐng)先的科技，更代表了可靠的品質(zhì)和高易用性——這正是豐田混合動(dòng)力贏得全球600余萬(wàn)車主信賴的重要原因。

尊瑞完美繼承了豐田凱美瑞家族一貫的高品質(zhì)、高可靠性和高耐用性的品質(zhì)基因(簡(jiǎn)稱“高QDR”)，經(jīng)歷全球約80個(gè)國(guó)家和地區(qū)各種路況和環(huán)境的考驗(yàn)，在絕對(duì)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)之外成功占據(jù)“品質(zhì)制高點(diǎn)”，并且在駕駛、維修、保養(yǎng)上和普通車型完全一樣，易用程度非常高，這也是新能源車和其他節(jié)能汽車無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。

尊瑞車身搭載的高品質(zhì)鎳氫電池，無(wú)需外插充電，消費(fèi)者無(wú)需改變駕駛習(xí)慣，使用十分方便；而電池壽命與整車一致，維修保養(yǎng)費(fèi)用也和汽油版一樣。為免去車主后顧之憂，廣汽豐田還針對(duì)混合動(dòng)力凱美瑞?尊瑞的電池推出了遠(yuǎn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的“8年20萬(wàn)公里”保修服務(wù)。

日前，Brand Finance公司發(fā)布了2014年全球五百?gòu)?qiáng)品牌榜單，豐田摘取汽車類品牌榜首桂冠。在美國(guó)權(quán)威的《消費(fèi)者報(bào)告》品牌認(rèn)知度排行榜上，豐田不但位列榜首，且大幅擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，再次為豐田混動(dòng)汽車一流的品質(zhì)水準(zhǔn)和綜合素質(zhì)做出佐證。在中國(guó)，尊瑞的鐵桿粉絲也正在不斷擴(kuò)大。由尊瑞車主自發(fā)創(chuàng)建的名為“雙擎會(huì)”的QQ群里，目前全國(guó)已有數(shù)千名尊瑞車主加入。不同其他車主圈，這個(gè)車主群有著極強(qiáng)的歸屬感和自豪感，不僅擁有自己的“雙擎會(huì)”品牌LOGO,還經(jīng)常自發(fā)組織自駕游活動(dòng)，交流切磋尊瑞所帶來(lái)的科技體驗(yàn)。在這群尊瑞粉絲中，有從上一代凱美瑞混合動(dòng)力就開始癡迷并坐擁兩代凱美瑞混動(dòng)的海歸“鐵桿粉絲”，也有最初因節(jié)能車補(bǔ)貼入手尊瑞后來(lái)深深著迷其科技魅力的90后新生代，而每當(dāng)海外熱播影視大片中出現(xiàn)混動(dòng)凱美瑞的身影，都會(huì)在“雙擎會(huì)”里引發(fā)一陣沸騰。正如海歸“鐵桿”車主張先生所言：“當(dāng)年駕駛第六代混動(dòng)凱美瑞的人并不多，但我始終相信豐田和自己的眼光，選擇混合動(dòng)力凱美瑞就是選擇駕駛科技潮流?！盵!--empirenews.page--]