[摘要] 大眾集團動力總成開發(fā)負責人Jakob Neusser說，與目前水平相比，2020年大眾的電動汽車里程有望提高3倍。

（編譯 李媛媛）在2014年日內瓦國際車展上，大眾集團不僅帶來了高爾夫GTE插電式混合動力車，以及最新聯合充電標準(CCS)快速充電樁。大眾集團動力總成開發(fā)負責人Jakob Neusser博士也表達了大眾對開發(fā)電動汽車的決心。

Jakob Neusser在接受記者采訪時表示，大眾一直都很重視電動汽車的研發(fā)，預計到2016年，大眾推出的電動汽車里程將大幅增加，增幅達到目前水平（大約80英里）的50%。

更長期而言，Jakob Neusser說，與目前水平相比，2020年大眾的電動汽車里程有望提高3倍。顯然，要達到以上目標，必須有動力更強的動力電池，大眾方面也曾表示，擁有如此高里程的電動汽車必須會受到公眾的青睞。

在本屆日內瓦國際車展上，大眾正式發(fā)布了高爾夫GTE插電式混合動力車型，該車是一款運動型新能源汽車，從靜止加速至100km/h僅需7.6秒。純電動模式下該車的最高時速被控制在130km/h，而綜合模式下最高時速可達到217km/h。

同時，大眾還展示了聯合充電標準(CCS)快速充電樁，和所有支持聯合充電標準的充電樁一樣，這款充電樁的設計輸出功率高達170千瓦,但是目前可輸出50千瓦。

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