據(jù)美國(guó)媒體Autoblog 1月9日?qǐng)?bào)道，近日特斯拉超級(jí)充電站被美國(guó)在線服務(wù)公司Aol Autos評(píng)為2013年度汽車技術(shù)，成為第二屆年度汽車技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)?wù)?。去年，克萊斯勒憑借其UConnect信息娛樂系統(tǒng)奪得首屆大獎(jiǎng)。

盡管汽車愛好者可能將”Supercharger”此名與增壓進(jìn)氣系統(tǒng)相聯(lián)系，但是特斯拉已經(jīng)成功地將該術(shù)語(yǔ)重新定義為其遍布全國(guó)，且日益擴(kuò)大的充電站網(wǎng)絡(luò)。駕駛特斯拉Model S到全美54個(gè)這樣的充電站，僅需充電20分鐘，電池的電量便恢復(fù)到50%，而在此之前，要充滿電通常需要整整八小時(shí)。在許多行業(yè)以及政府仍為缺乏替代能源的基礎(chǔ)設(shè)施而苦惱之時(shí)，特斯拉已經(jīng)解決了此問題。

此次評(píng)選的評(píng)委有來自AOL Autos(美國(guó)無(wú)線汽車頻道)、 Autoblog 、 AutoblogGreen 、 Translogic以及Engadget的編輯，他們從名單中挑選出獲勝者。特斯拉超級(jí)充電站擊敗了眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括雪佛蘭的MyLink Valet模式、英菲尼迪的盲點(diǎn)后撞預(yù)防系統(tǒng)、沃爾沃的行人和自行車探測(cè)及全自動(dòng)剎車系統(tǒng)、 莫帕(Mopar)的車載無(wú)線以及本周于拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)電子展(CES)中亮相的梅賽德斯-奔馳的智能駕駛。