12月16日，東風(fēng)集團(tuán)和法國(guó)雷諾汽車組建的合資公司————東風(fēng)雷諾汽車合資經(jīng)營(yíng)合同簽字儀式在武漢舉行。

作為一個(gè)可以稱之為國(guó)內(nèi)最后的汽車合資項(xiàng)目，在東風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平與雷諾汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩代表合作雙方簽字后，這段跨越數(shù)年的合資談判正式劃上了圓滿句號(hào)，新的合資公司將迎來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的新起點(diǎn)。

對(duì)于這段遲來(lái)的合資，看好合資前景的東風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)徐平表示：”東風(fēng)雷諾項(xiàng)目的啟動(dòng)，標(biāo)志著東風(fēng)集團(tuán)與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全面合作的開始，是在經(jīng)濟(jì)全球化背景下在商業(yè)模式上創(chuàng)造性的探索和實(shí)踐，也是東風(fēng)集團(tuán)加速國(guó)際化發(fā)展的重要舉措。”

東風(fēng)雷諾簽字儀式

全新合資公司

根據(jù)東風(fēng)集團(tuán)與雷諾汽車簽署的合資協(xié)議，雙方將共同投資77.6億元人民幣組建新的合資公司————東風(fēng)雷諾汽車有限公司(簡(jiǎn)稱東風(fēng)雷諾)，其中雙方投資股比各占50%。合資公司管理結(jié)構(gòu)將設(shè)立由8名成員組成的東風(fēng)雷諾董事會(huì)，其中東風(fēng)集團(tuán)委派4名，雷諾委派4名，首屆任期由東風(fēng)集團(tuán)委派董事長(zhǎng)人選，雷諾委派總經(jīng)理人選，并規(guī)定四年一屆實(shí)行輪換制。

隨著合資項(xiàng)目的啟動(dòng)，東風(fēng)雷諾將在武漢建設(shè)生產(chǎn)和研發(fā)基地，該基地位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)黃金口產(chǎn)業(yè)園，占地95公頃。據(jù)了解，東風(fēng)雷諾合資公司的整車規(guī)劃產(chǎn)能為30萬(wàn)輛，一期將先建成15萬(wàn)輛整車和15萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力，二期工程將依據(jù)市場(chǎng)情況而定。另外，在合資公司首款車型產(chǎn)品的導(dǎo)入上，東風(fēng)雷諾將首先引進(jìn)雷諾汽車一款SUV產(chǎn)品為先導(dǎo)，預(yù)計(jì)該款SUV車型將于2016年上半年投放市場(chǎng)。

徐平在接受媒體采訪時(shí)表示，對(duì)于首款產(chǎn)品的導(dǎo)入，除了考慮到目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看重SUV產(chǎn)品外，另一方面則是由于合資公司的生產(chǎn)資質(zhì)所限制。據(jù)介紹，東風(fēng)雷諾是在東風(fēng)集團(tuán)收購(gòu)三江雷諾的基礎(chǔ)上組建而成。由于早先雷諾在中國(guó)設(shè)立過(guò)合資項(xiàng)目，以至于東方雷諾的合資建立頗費(fèi)周折，這也是東風(fēng)集團(tuán)與雷諾汽車談判多年的原因之一。直至2012年，東風(fēng)集團(tuán)與中國(guó)三江航天工業(yè)集團(tuán)公司簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，東風(fēng)集團(tuán)收購(gòu)了中國(guó)三江航天工業(yè)集團(tuán)公司在三江雷諾汽車有限公司中持有的全部股權(quán)；隨后，東風(fēng)集團(tuán)與雷諾重新簽訂了合資經(jīng)營(yíng)合同，組建新的合資公司————東風(fēng)雷諾汽車有限公司。不過(guò)三江雷諾的原有生產(chǎn)資質(zhì)并不具備生產(chǎn)轎車產(chǎn)品，因此合資雙方表示，在率先推出一系列全新的雷諾汽車SUV產(chǎn)品之后，將積極向相關(guān)部門申請(qǐng)轎車生產(chǎn)資質(zhì)。

記者還了解到，在東風(fēng)雷諾的合作項(xiàng)目中，除了設(shè)立的生產(chǎn)工廠外，雙方還同時(shí)設(shè)計(jì)了研發(fā)中心，并在未來(lái)合資過(guò)程中積極推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)品和東風(fēng)品牌合資自主汽車產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟

作為在中國(guó)市場(chǎng)積極推進(jìn)的重要合資項(xiàng)目，東風(fēng)雷諾的成立被雷諾汽車看作是在中國(guó)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展最重要的一步。因?yàn)殡S著中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展，雷諾在中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)前景也將更為樂(lè)觀。

據(jù)了解，目前雷諾在中國(guó)的進(jìn)口車銷量約為3萬(wàn)輛左右，在歐美市場(chǎng)增長(zhǎng)有限的情況下，戈恩顯然也看到了中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)前景?！痹谶^(guò)去十年之間，我們看到中國(guó)市場(chǎng)的增長(zhǎng)份額一直保持在10%以上，我們預(yù)計(jì)這個(gè)趨勢(shì)會(huì)繼續(xù)持續(xù)，而且在2014年我們預(yù)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)的汽車銷量將仍然保持10%的增長(zhǎng)率。目前從中國(guó)的千人平均汽車保有量來(lái)看，中國(guó)市場(chǎng)平均保有量只有100輛，與歐洲千人平均汽車保有量500輛相比還有很大的差距，這意味著中國(guó)還將是全球最有活力并最具有增長(zhǎng)潛力的市場(chǎng)。”對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)的重要性，雷諾汽車戈恩表示：”目前中國(guó)市場(chǎng)是雷諾最為重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，未來(lái)也將是我們所發(fā)展的首要市場(chǎng)?！?/p>

在看到可預(yù)期的市場(chǎng)前景以及戰(zhàn)略目標(biāo)明確的前提下，把握這一市場(chǎng)機(jī)會(huì)將成為雷諾汽車未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn)。雷諾汽車拿出的戰(zhàn)略是：全力投入國(guó)產(chǎn)布局以及把握住在中國(guó)的合作伙伴東風(fēng)集團(tuán)。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，雷諾汽車攜手東風(fēng)集團(tuán)對(duì)外宣稱雙方更要進(jìn)一步結(jié)成 ”金三角”戰(zhàn)略聯(lián)盟。

由于此前日產(chǎn)與雷諾已經(jīng)結(jié)成了全球范圍的戰(zhàn)略聯(lián)盟，而在國(guó)內(nèi)，日產(chǎn)早在2003年便與東風(fēng)集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了合資生產(chǎn)，并發(fā)展成為國(guó)內(nèi)最好的日系合資企業(yè)，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的關(guān)系也自然成為了東風(fēng)與雷諾牽手的重要鏈接紐帶。隨著東風(fēng)雷諾的國(guó)產(chǎn)落地，三方的聯(lián)合也被業(yè)內(nèi)看作是中國(guó)合資模式下的新趨勢(shì)。

戈恩告訴記者說(shuō)，東風(fēng)雷諾未來(lái)的發(fā)展不僅會(huì)幫助雷諾在全球市場(chǎng)的地位得到顯著提升，還會(huì)促進(jìn)東風(fēng)——雷諾、東風(fēng)——日產(chǎn)、東風(fēng)——雷諾——日產(chǎn)三方在效率、資源、管理、產(chǎn)品、市場(chǎng)方面的合作。在戈恩看來(lái)，三方的合作特別是此前東風(fēng)日產(chǎn)的合資經(jīng)驗(yàn)，使得東風(fēng)、雷諾和日產(chǎn)三者之間會(huì)有很好的協(xié)同效應(yīng)，今后三方之間更將進(jìn)一步加強(qiáng)彼此資源的共享和協(xié)作。

”隨著全球經(jīng)濟(jì)、技術(shù)一體化進(jìn)程，全球汽車行業(yè)主干企業(yè)之間加強(qiáng)資本和能力合作，提高資源利用效率已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)發(fā)展演化的重要特征。”徐平表示：”東風(fēng)雷諾的成立標(biāo)志著東風(fēng)集團(tuán)與雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟全面合作的開始。基于東風(fēng)日產(chǎn)合資項(xiàng)目十年所形成的規(guī)模和成功經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)跨品牌的資源共享和協(xié)同效應(yīng)，東風(fēng)雷諾將快速構(gòu)建在研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售和服務(wù)全價(jià)值鏈上的能力，并獲得在效率和成本上后發(fā)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?！?/p>