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[導(dǎo)讀][摘要] 戴姆勒日前表示,梅賽德斯-奔馳今年全年的產(chǎn)量預(yù)計將突破149萬輛,連續(xù)第三年創(chuàng)下歷史新高。 戴姆勒日前表示,梅賽德斯-奔馳今年全年的產(chǎn)量預(yù)計將突破149萬輛,連續(xù)第三年創(chuàng)下歷史新高。 隨著歐洲

[摘要] 戴姆勒日前表示,梅賽德斯-奔馳今年全年的產(chǎn)量預(yù)計將突破149萬輛,連續(xù)第三年創(chuàng)下歷史新高。

戴姆勒日前表示,梅賽德斯-奔馳今年全年的產(chǎn)量預(yù)計將突破149萬輛,連續(xù)第三年創(chuàng)下歷史新高。

隨著歐洲車市逐步企穩(wěn),上個月乘用車新車銷量保持連續(xù)第三個月同比上漲,今年戴姆勒在德國本土的多個工廠實行加班加點,以滿足多款奔馳車型的強勁需求。

今年前11個月中,戴姆勒位于德國的拉施塔特(Rastatt)工廠總計增加了21輪額外班次,用于擴產(chǎn)奔馳A級及B級轎車;而今年11月及12月份,戴姆勒在其德國不來梅(Bremen)工廠安排了10輪額外班次,用于擴產(chǎn)奔馳GLK SUV以及C級轎車。

此外,為了擴產(chǎn)奔馳S級,戴姆勒已經(jīng)同其德國辛德爾芬根(Sindelfingen)工廠的員工們達成協(xié)議,在2014年將把輪班的時間延長74分鐘,而今年該工廠的輪班時間已經(jīng)延長了30分鐘,并且已經(jīng)四度在周六進行加班。

受到中國及美國市場的推動,今年前11個月中,梅賽德斯-奔馳在全球范圍的累計銷量已經(jīng)超出去年全年的水平,達到132萬輛,較去年同期提升了10.7%;其中緊湊級轎車銷量達到336,981輛,S級豪華轎車銷量達到7,617輛。

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