現(xiàn)代在歐洲謹(jǐn)慎擴(kuò)張 無(wú)意不計(jì)成本捍衛(wèi)市場(chǎng)份額
現(xiàn)代汽車高管日前表示,該公司將繼續(xù)推進(jìn)在歐洲市場(chǎng)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張,但不會(huì)不惜代價(jià)去保持現(xiàn)有的市場(chǎng)份額。
”我們的首要目標(biāo)是繼續(xù)提升在歐洲的業(yè)務(wù)質(zhì)量,即使這意味著我們無(wú)法保持目前所占據(jù)的市場(chǎng)份額”,現(xiàn)代汽車歐洲公司COO Allan Rushforth表示,該公司目前在歐洲的市場(chǎng)份額大約為3.5%。
現(xiàn)代汽車
Allan Rushforth預(yù)計(jì)歐洲車市明年預(yù)計(jì)將同比回升3%,而現(xiàn)代汽車在歐洲市場(chǎng)的銷量預(yù)計(jì)將與這一步伐保持一致。該公司未來(lái)四年將在歐洲推出22款新車,其中大部分都將集中在緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。
現(xiàn)代汽車歐洲總裁Byung Kwon Rim表示:”若想成為一個(gè)全球一流品牌,我們需要把現(xiàn)代打造為歐洲市場(chǎng)的一流品牌?,F(xiàn)在我們已經(jīng)在歐洲展開了生產(chǎn)業(yè)務(wù),未來(lái)我們將更加專注于這一市場(chǎng)?!?/p>
目前現(xiàn)代汽車已經(jīng)在德國(guó)、捷克及土耳其設(shè)立了研發(fā)及生產(chǎn)設(shè)施,從2017年起,該公司在歐洲的整體銷量中,九成比例都將由當(dāng)?shù)毓S生產(chǎn),而這些車輛的零部件本地化程度也將達(dá)到70%左右。