(記者 杜俊儀)12月11日晚，2013全球新能源汽車大會(2013GNEV)主題討論會”市場化前夜的中國戰(zhàn)略”在特斯拉北京體驗店舉行。河北御捷車業(yè)有限公司董事長張立平在討論會上透露，御捷其他乘用車生產(chǎn)資質(zhì)預(yù)計在2014年5月落地，屆時推出的MPV、SUV等車型也會采用新能源動力。

據(jù)了解，河北御捷等微型電動車企業(yè)并沒有乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)，生產(chǎn)的微型電動車雖然銷量可觀，但目前仍未獲取合法的上路上牌資格。為了應(yīng)對政策的風(fēng)險，御捷計劃在微型電動車項目之外尋找新的盈利增長點：向乘用車轉(zhuǎn)型。

河北御捷車業(yè)有限公司董事長張立平

張立平介紹，御捷發(fā)展微型電動車業(yè)務(wù)已近5年時間，目前擁有自己的電機、電控生產(chǎn)線，可年產(chǎn)30萬套電機和控制器，15萬套插電式混合動力系統(tǒng)。今年1-11月御捷銷售出3.5萬輛微型電動車，并且利用五年來在電機控制器、插電式混合動力、電動車整車技術(shù)上奠定好的基礎(chǔ)，準備向乘用車過渡。

這個準備的開啟是通過兼并其他乘用車項目來獲得生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)張立平介紹，在2012年御捷兼并了江西宜春客車有限公司，取得了生產(chǎn)和銷售客車的生產(chǎn)資質(zhì)；同時還兼并了河北燕興機械有限公司，并在計劃2014年年初在清河縣生產(chǎn)和銷售微型面包車?，F(xiàn)在御捷在山東齊河縣的分公司車間主體搭建已完成，預(yù)計2014年年初可以批量投產(chǎn)。

張立平表示，御捷在向乘用車轉(zhuǎn)型的同時也不會放棄微型電動車業(yè)務(wù)?！蔽⑿碗妱榆嚨氖袌隹臻g很大，將來我們要更加豐富產(chǎn)品線，插電式混動、普通混動都可能采用。向乘用車轉(zhuǎn)型之后的產(chǎn)品也將有新能源車型?！睆埩⑵饺缡钦f。

        對于目前國內(nèi)的新能源汽車市場，張立平認為中國有自己的國情，新能源產(chǎn)品首先是以市場為導(dǎo)向，微型電動車對整個新能源汽車市場起到非常大的推動作用?！蔽艺J為做電動車應(yīng)該從這幾個方面要準備得更充足一些，第一，電動車要做的性價比好，續(xù)航里程好首先要做到輕量化。第二，要確保安全性，御捷推出的第一款電動車不包括電池只有550公斤，但是在工信部委托中國汽車中心對16家微型電動車的摸底當(dāng)中，御捷電動車一次性通過了所有的強檢項目和車的安全正碰和側(cè)碰的試驗。第一就是要解決輕量化的問題，第二要確保是一個安全的車。第三，目前中國的市場非常大，開發(fā)的車要切中中國市場客戶的需求。”

”2013全球新能源汽車大會”(2013GNEV)，將于2014年1月8日至10日在海口召開。大會的主題即為”市場化前夜的中國戰(zhàn)略”。大會官網(wǎng)：http://www.d1ev.com/2013gnev/ 網(wǎng)上報名通道：http://www.d1ev.com/2013gnev/baoming.htm