在競爭激烈的豪華車市場，雷克薩斯找準了自己的定位：主攻混合動力。繼CT200h等混合動力車型大賣后，雷克薩斯決定繼續(xù)擴大其在混合動力技術(shù)方面的優(yōu)勢。雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新告訴記者，2014年，雷克薩斯將有新的混合動力車型推出。到2015年，雷克薩斯在中國銷售的車型中，混合動力車型將占到50%，而現(xiàn)在這個數(shù)字是30%。

雷克薩斯CT200h

由于去年的中日政治風波，所有日系汽車品牌在中國的銷售都受到影響，雷克薩斯也不例外，進入2013年以后，其影響仍在持續(xù)，下半年才有所好轉(zhuǎn)，但仍未徹底恢復。今年1-10月份，雷克薩斯完成了58000臺的銷售，郎立新預計全年銷量能達到74000臺左右。這相比于德系三強當然差距很大。但郎立新表示，雷克薩斯有自己的節(jié)奏?！崩卓怂_斯與其他品牌不一樣，銷售計劃每月調(diào)整，而非一年定死?！崩闪⑿抡f，這樣的好處是，不會給經(jīng)銷商造成壓力。一直以來，雷克薩斯非常重視和經(jīng)銷商的關(guān)系，因為經(jīng)銷商每天要面對客戶，客戶對產(chǎn)品、品牌、服務的印象，都是通過經(jīng)銷商感受到的。經(jīng)銷商的經(jīng)營狀況將直接影響對客戶的服務質(zhì)量。

正因為與經(jīng)銷商有著良好的關(guān)系，雷克薩斯對終端市場的判斷也精準到位，車型投放方面也更能符合消費者的需求。CT200h就是一個成功的例子。