今年，通用汽車與南、北大眾的競爭膠著。

上海通用汽車有限公司總經(jīng)理王曉秋在接受記者采訪時表示，”能得第一肯定是更好，但是不能為了爭第一，而損失其他方面的利益?！痹谒磥?，上海通用作為一家已經(jīng)連續(xù)多年領跑中國乘用車市場的企業(yè)，未來的工作重點應該圍繞產(chǎn)品展開，產(chǎn)品創(chuàng)新是營銷和品牌發(fā)展的重要基石。

根據(jù)上海通用的規(guī)劃，明年將迎來”產(chǎn)品年”，旗下的凱迪拉克、雪佛蘭、別克三大品牌均將迎來多款換代和全新的產(chǎn)品，其中增長速度最快的SUV市場成為該企業(yè)發(fā)力的重點細分市場?！痹诖嘶A上，明年上海通用銷量力爭突破160萬輛?！蓖鯐郧锉硎?。

著力產(chǎn)品戰(zhàn)略

在今年的廣州車展上，上海通用凱迪拉克品牌發(fā)布了今年以及明年的戰(zhàn)略車型ATS，以及2014款別克昂科拉。這兩款車的上市，正式揭開了上海通用發(fā)力產(chǎn)品的序幕。

上海通用昂科拉在廣州車展上

凱迪拉克市場營銷部副部長李征卉表示，”ATS將首先用進口車的方式導入，我們先期導入的最主要目的是讓中國的消費者知曉B級豪華車市場凱迪拉克的優(yōu)勢。隨后國產(chǎn)計劃會根據(jù)整個產(chǎn)品戰(zhàn)略展開?！?/p>

李征卉認為，凱迪拉克品牌的當務之急就是完善產(chǎn)品線，”在發(fā)展趨勢很好的、銷量很大的主流細分市場上，均會有產(chǎn)品出現(xiàn)，特別是SUV市場，未來凱迪拉克將重點布局。”

不僅凱迪拉克品牌，別克品牌明年也將集中力量于SUV市場。上海通用汽車別克市場營銷部部長施弘透露，”2014年是別克SUV全線出擊的一年，在目前已經(jīng)推出小型SUV昂科拉的基礎上，還將推出中型和大型SUV。”

根據(jù)別克品牌的規(guī)劃，明年昂科拉在今年月均銷售6000輛左右的基礎上提升至8000輛，同時別克的中型SUV車型則將進入CR-V、漢蘭達等車型所在的銷量最大的SUV細分市場。

已經(jīng)沉寂一年的雪佛蘭品牌也將在明年”恢復活力”。上海通用汽車雪佛蘭市場營銷部部長吳冰透露，”從2014年開始，未來三年雪佛蘭品牌將集中發(fā)力產(chǎn)品，其中明年計劃推出4款改款和全新車型?！辈粌H包括全新的科魯茲，而且也將推出一款緊湊型SUV。

通用的布局

2014年160萬輛的目標，相對于上海通用今年即將達到150萬輛的銷售規(guī)模而言，僅僅將增長6.67%，增速不僅低于上海通用今年的水平，甚至可能低于乘用車市場的平均增幅。

根據(jù)中國汽車流通領域數(shù)據(jù)研究公司車貝預測，2014年中國乘用車市場的增幅約為15%左右。在業(yè)內(nèi)人士看來，上海通用對于明年銷售規(guī)模保守的預測和其目前面對的市場壓力不無關系。這種壓力則主要來自于大眾在華的兩個合資公司————一汽-大眾和上海大眾。

對此，王曉秋和上海通用副總經(jīng)理蔡賓均坦言：”壓力一直有，今年更加激烈。”

今年前10月，上述三家公司的月銷量一直處于膠著狀態(tài)，月度銷售冠軍輪流坐莊。

為應對來自德系的壓力，通用汽車集團也計劃將各種資源向中國傾斜，支援上海通用的發(fā)展。8月，通用汽車把其中國業(yè)務從國際業(yè)務中拆分出來，使之成為獨立運營單元;10月，通用汽車宣布，將在2014年第二季度把其國際運營總部從上海轉移至新加坡。

對此，上海通用副總經(jīng)理盛文江表示：”這是通用更加重視中國市場的表現(xiàn)，未來中國將成為繼北美區(qū)域、歐洲區(qū)域、國際運營部、南美區(qū)之后第五個單獨的區(qū)域，未來通用將更加聚焦于中國市場，并進行大力度投入?！?/p>

可以預期，通用憑借旗下三大品牌的全新布局，將與大眾展開一場激烈的貼身肉搏。