www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀][摘要] 比亞迪被國(guó)際汽車權(quán)威雜志ATTI,國(guó)際試驗(yàn)技術(shù)雜志)授予2013“年度最佳碰撞實(shí)驗(yàn)室”大獎(jiǎng)。 英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日,比亞迪被國(guó)際汽車權(quán)威雜志ATTI(Automotive Testing Technology International,國(guó)際

[摘要] 比亞迪被國(guó)際汽車權(quán)威雜志ATTI,國(guó)際試驗(yàn)技術(shù)雜志)授予2013“年度最佳碰撞實(shí)驗(yàn)室”大獎(jiǎng)。

英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日,比亞迪被國(guó)際汽車權(quán)威雜志ATTI(Automotive Testing Technology International,國(guó)際試驗(yàn)技術(shù)雜志)授予2013”年度最佳碰撞實(shí)驗(yàn)室”大獎(jiǎng),一舉擊敗同在該獎(jiǎng)項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)之列的美國(guó)克萊斯勒公司、德國(guó)IAV Gifhorn公司及英國(guó)Thatcham公司等知名企業(yè)。這標(biāo)志著比亞迪汽車迎來(lái)了速銳獲 ”最安全自主品牌轎車”美譽(yù)后的又一重要里程碑。去年該獎(jiǎng)項(xiàng)得主為加拿大交通部投資興建的碰撞實(shí)驗(yàn)室。

近年來(lái),比亞迪在汽車安全及碰撞測(cè)試領(lǐng)域建樹顯著,并始終致力于為駕駛員及乘客提供全方位安全可靠的駕乘體驗(yàn)。2013年9月7日,在中國(guó)汽車技術(shù)研究中心公布的2013年度第三批C-NCAP評(píng)價(jià)結(jié)果中,比亞迪速銳以56.5的高分榮獲五星安全評(píng)價(jià),并一舉刷新自主品牌56.3的最高記錄,榮膺最安全自主轎車,超越了同批次碰撞的福特翼虎、大眾新桑塔納等眾多合資車型。此前,比亞迪S6車型亦獲得了五星級(jí)的碰撞成績(jī)。雙”五星”的取得正是比亞迪在汽車安全領(lǐng)域持續(xù)投入的結(jié)果。據(jù)悉,在速銳研發(fā)過(guò)程中,就曾先后于深圳和上海兩地實(shí)驗(yàn)室完成了上百次的模擬碰撞試驗(yàn),以及數(shù)十次整車碰撞試驗(yàn),把安全帶、氣囊等約束系統(tǒng)與整車結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度匹配,力求在碰撞中對(duì)乘員起到最佳的保護(hù)效果。此次,比亞迪憑借在汽車安全領(lǐng)域的超強(qiáng)研發(fā)能力及一貫的安全設(shè)計(jì),再一次證明了其已經(jīng)具備了與國(guó)際頂尖汽車企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技的能力。”技術(shù)、品質(zhì)、責(zé)任”的比亞迪品牌形象由此進(jìn)一步深入人心。

本次評(píng)選過(guò)程中,比亞迪獲得了國(guó)際汽車測(cè)試專家評(píng)審團(tuán)的一致好評(píng)。專家團(tuán)評(píng)委之一,美國(guó)喬治梅森大學(xué)碰撞安全與分析中心教授Richard Morgan表示,”我們授予比亞迪年度最佳碰撞實(shí)驗(yàn)室殊榮的原因是看到了其為新興市場(chǎng)汽車碰撞項(xiàng)目所作出的卓越貢獻(xiàn)。在這些新興市場(chǎng),汽車擁有量增長(zhǎng)顯著,但關(guān)于汽車防撞性方面的信息尚未很好地傳達(dá)給消費(fèi)者。比亞迪攜手Aries等世界頂級(jí)汽車設(shè)備供應(yīng)商,打造了兼具實(shí)用性和藝術(shù)性的碰撞實(shí)驗(yàn)室,將它們?cè)诎踩矫娴难邪l(fā)成果于其車型上實(shí)現(xiàn)完美融合。汽車工業(yè)的一大目標(biāo)即是要減少道路事故及其帶來(lái)的痛苦。新的車輛評(píng)價(jià)規(guī)程也在通過(guò)鼓勵(lì)消費(fèi)者選擇更加安全的乘用車來(lái)強(qiáng)化安全的重要性?!?/p>

”我們非常高興可以憑借世界級(jí)碰撞實(shí)驗(yàn)室摘得今年的ATTI大獎(jiǎng)!”,比亞迪股份有限公司高級(jí)副總裁李柯女士表示,”近年來(lái),比亞迪已先后斬獲關(guān)于汽車安全與可靠性方面的世界級(jí)大獎(jiǎng)。比亞迪F0被JD Power評(píng)為微型轎車領(lǐng)軍者,S6更是成為中國(guó)首個(gè)獲得五星碰撞高分的SUV車型,享有年度SUV的榮譽(yù)。不久前,比亞迪旗下暢銷車型速銳摘得中國(guó)自主汽車品牌五星碰撞最高分,超越福特比肩寶馬等國(guó)際汽車品牌。所有這些榮譽(yù)皆源于比亞迪強(qiáng)大的研發(fā)能力及為此付出巨大努力的所有汽車測(cè)試工程師們。比亞迪所堅(jiān)持的安全設(shè)計(jì),也愈發(fā)為世界汽車領(lǐng)域所肯定!”

比亞迪汽車工程研究院副院長(zhǎng)李高林表示,”從技術(shù)層面來(lái)說(shuō),比亞迪的測(cè)試能力已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際一流水平。例如,比亞迪碰撞實(shí)驗(yàn)室所采用的燈光、假人、數(shù)采、攝像等設(shè)備均來(lái)自全球頂尖設(shè)備供應(yīng)商。評(píng)委們不僅對(duì)比亞迪的測(cè)試能力大加贊賞,也對(duì)比亞迪碰撞實(shí)驗(yàn)室中與Aries合作打造的牽引設(shè)備印象深刻。新落成的比亞迪碰撞實(shí)驗(yàn)室占地2萬(wàn)平方米,主跑道長(zhǎng)度達(dá)250米,可進(jìn)行兩車不同速多角度碰撞測(cè)試,具有涵蓋車輛被動(dòng)安全領(lǐng)域的整車碰撞、模擬碰撞和行人保護(hù)三大測(cè)試能力,其中整車碰撞實(shí)驗(yàn)室可滿足5噸以下車輛、時(shí)速120公里以內(nèi)的所有碰撞測(cè)評(píng),碰撞實(shí)驗(yàn)室具備中國(guó)、歐洲、美國(guó)等國(guó)家地區(qū)的各種法規(guī)測(cè)試能力和新車評(píng)價(jià)測(cè)試能力,能夠?yàn)楦纳栖囕v被動(dòng)安全性能提供強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)支持。”他還透露,未來(lái)比亞迪還將持續(xù)在新能源汽車安全測(cè)試方面加大投入力度,這不僅僅是為了滿足自主研發(fā)需求,同時(shí)也將填補(bǔ)行業(yè)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。

ATTI系列獎(jiǎng)項(xiàng)始設(shè)于2006年,由《國(guó)際試驗(yàn)技術(shù)》雜志主辦,是對(duì)世界范圍內(nèi)在汽車領(lǐng)域作出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)和個(gè)人進(jìn)行表彰的非盈利性權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。獎(jiǎng)項(xiàng)提名名單由雜志讀者與資深編輯共同選出,之后交由國(guó)際第三方汽車專業(yè)評(píng)審團(tuán)評(píng)選從而產(chǎn)生最終得主。2013年ATTI大獎(jiǎng)包括:年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室獎(jiǎng)、年度最佳碰撞實(shí)驗(yàn)室獎(jiǎng)、年度最佳車輛試驗(yàn)場(chǎng)獎(jiǎng)、年度CAE創(chuàng)新獎(jiǎng)、年度硬件創(chuàng)新獎(jiǎng)、年度汽車人物獎(jiǎng)。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉