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[導讀][摘要] 運通公司總裁李國琛表示,公司目前采取了先使用先試駕的免費體驗新模式。 在第六屆跨國公司領袖圓桌會議盛大召開之際,記者邀請到運通北方電動科技(北京)有限公司總裁李國琛,與大家一起分享新能源

[摘要] 運通公司總裁李國琛表示,公司目前采取了先使用先試駕的免費體驗新模式。

在第六屆跨國公司領袖圓桌會議盛大召開之際,記者邀請到運通北方電動科技(北京)有限公司總裁李國琛,與大家一起分享新能源汽車的綠色低碳理念。

運通北方電動科技(北京)有限公司總裁李國琛

憑信譽度免費使用新能源汽車

作為中國比較早進入電動汽車推廣的企業(yè),運通北方電動科技公司經(jīng)過三年多積淀和發(fā)展,創(chuàng)造出新能源汽車免費使用的模式。

李國琛表示,目前我國的新能源汽車市場還是處于初級階段,對于新能源汽車的宣傳介紹以及普及都還沒有一個成熟的體系,為了在市場培育階段,讓更多的人可以先體驗到新能源汽車的優(yōu)勢性能,依靠國家政策的大力支持,運通公司采取先使用先試駕的免費體驗新模式??蛻糁恍枰幸欢ǖ男抛u和保證金就可以使用新能源汽車。

國家大力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)

隨著國家對新能源汽車政策支持的不斷加大,新能源汽車已經(jīng)可以有6萬-12萬元不同程度的補貼,李國琛說:”在未來幾年,新能源汽車將會是國家和政府都會重點支持的產(chǎn)業(yè)。”

今年3月,已經(jīng)率先在上海進行推廣試用,主要針對機構客戶和一些積極參與試乘試駕的客戶。

李國琛介紹,在北京,目前已經(jīng)和北汽集團達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,推出北汽150這款車,今年推出200臺進行試點。對于客戶來說,這也是一個很好的體驗綠色低碳出行的機會。

新能源汽車充電里程需提高

不少人認為,新能源汽車在他們心中只是一個概念,很多人認為充電難里程短是很多人拒絕它的重要原因。

李國琛表示,現(xiàn)在包括北京在內的很多地區(qū)北霧霾困擾,所以,新能源汽車是符合國家需求導向的項目,但是,因為技術的局限性,新能源汽車在充電設施上和蓄勢里程上需要進一步提高。大家對新能源汽車的認識不夠,存在盲區(qū)。

想要普及新能源汽車,推廣綠色出行的理念,光靠汽車生產(chǎn)企業(yè)是不夠的,李國琛希望相關部門以及社會各界人士要支持新能源汽車的電池研發(fā)和布局設計等,這對推廣新能源汽車有很大。

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