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[導讀][摘要] 法國媒體7日報道稱,雷諾已開始著手打造混合動力和插電式混合動力系統,預計2020年將引入首款插電式混合動力車型。 雷諾-日產聯盟一直奉行純電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略,但法國媒體7日報道稱,雷諾已開始著手

[摘要] 法國媒體7日報道稱,雷諾已開始著手打造混合動力和插電式混合動力系統,預計2020年將引入首款插電式混合動力車型。

雷諾-日產聯盟一直奉行純電動汽車發(fā)展戰(zhàn)略,但法國媒體7日報道稱,雷諾已開始著手打造混合動力和插電式混合動力系統,預計2020年將引入首款插電式混合動力車型。

雷諾目前有5款量產純電動車型,很快將增至6款,該公司承諾其電動汽車產品比聯盟伙伴日產的水平要高,并比其多出4款車型,而且沒有一款是混合動力車。

雷諾純電動車

據法國《回聲報》(Les Echos)報道,雷諾動力總成戰(zhàn)略總監(jiān)馬克·布丹(Marc Bodin)表示,”我們正在對所有可行性技術進行探索,2020年將在車系中逐步引入混合動力技術。”未來雷諾的混動系列技術將從輕度混合動力到插電式混合動力,目前這項工作還處在探索階段,而第一款混動車型很可能是雷諾Initiale Paris。

截至今年8月,雷諾全球暢銷電動車型中,Zoe售出5974輛、Kangoo ZE (廂式車)售出3792輛,Twizy售出2192輛, Fluence ZE售出796輛。

9月2日,歐委會批準法國向雷諾公司給予2050萬歐元國家補貼,以助其開發(fā)柴油混合商用汽車(HYDIVU)。其中,380萬為直接補助,340萬為科研的可償還預付款,1310萬為試驗開發(fā)的可償還預付款。這是歐委會批準的支持新混合引擎研發(fā)的第三起國家補貼案。另兩起均針對轎車,即2013年7月批準的法國法雷奧公司汽油混合動力研發(fā)項目(ESSENCYELE),以及標致雪鐵龍集團的柴油混合動力項目(50CO2Cars)。

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