眾泰控股集團副總經理蘇金河透露，長沙已經將純電動出租汽車放入規(guī)劃中，計劃新增1000臺，眾泰將與比亞迪同時參與這個項目。

據蘇金河介紹，眾泰的新能源車都會放在長沙基地生產，包括出口到巴基斯坦，阿爾及利亞和俄羅斯的一些樣車。”未來對新能源的重視已經提上了整個公司的戰(zhàn)略高度，所以我們的整個生產線也會進行一些技改，希望能在這方面有所作為。”蘇金河說。

電動車采購或許僅是長沙市政府對在當地投資車企的感恩，但在長沙投資的，并涉足新能源的并非眾泰一家，自然也少不了被提及的比亞迪。其不僅在當地有大規(guī)模投資，且同樣受到當地政府的極力支持。

2009年7月，比亞迪與湖南環(huán)?？萍籍a業(yè)園管委會和長沙市經濟委員會簽訂了比亞迪汽車城項目投資協(xié)議書。根據該協(xié)議，比亞迪將在湖南環(huán)?？萍籍a業(yè)園內投資年產約40萬輛轎車的生產項目。該項目總投資額約人民幣30億，比亞迪承諾投產三年后產值達到人民幣100億元以上。為了表示對該項目的支持，長沙市政府在2010年及2012年間，共為長沙比亞迪汽車撥款8.74億元，今年上半年補助為3200萬。

除眾泰、比亞迪外，同在當地設廠的廣汽菲亞特、上海大眾等，以及土生土長的長豐汽車等也不可忽視。