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[導(dǎo)讀][摘要] 特斯拉中國在回復(fù)內(nèi)地客戶的預(yù)訂咨詢郵件中提到,預(yù)訂特斯拉Model S要交定金25萬元,但北美和歐洲定金折合人民幣只需1.45萬-1.65萬元。 上周在華開始預(yù)售的特斯拉Model S為內(nèi)地消費(fèi)者提供了”特供版

[摘要] 特斯拉中國在回復(fù)內(nèi)地客戶的預(yù)訂咨詢郵件中提到,預(yù)訂特斯拉Model S要交定金25萬元,但北美和歐洲定金折合人民幣只需1.45萬-1.65萬元。

上周在華開始預(yù)售的特斯拉Model S為內(nèi)地消費(fèi)者提供了”特供版”。不過,此”特供”是”特別不公平”的意思:特斯拉中國在回復(fù)內(nèi)地客戶的預(yù)訂咨詢郵件中提到,預(yù)訂特斯拉Model S要交定金25萬元。但是在北美和歐洲,定金折合人民幣只需要1.45萬-1.65萬元。

在中國買特斯拉還有什么不同?除了定金以外,車型、價格、預(yù)訂流程,乃至上牌都有著”中國版本”,另外未來還要小心買到山寨版特斯拉。

特斯拉Model S

  定金有兩個版本相差甚遠(yuǎn)

在中國內(nèi)地預(yù)訂特斯拉需要25萬元,但是記者登錄特斯拉全球官網(wǎng)后發(fā)現(xiàn),特斯拉Model S在北美和歐洲的定金遠(yuǎn)低于中國大陸,折合成人民幣才普遍為14500元-16500元,在亞洲和澳洲地區(qū)折合成人民幣則是30000-35000元,比鄰大陸的中國香港定金為39000港元,折合人民幣僅需要3萬元出頭。也就是說,特斯拉在中國內(nèi)地收取的定金是其它國家和地區(qū)的7-17倍。

更為蹊蹺的是,記者在特斯拉全球官網(wǎng)上查到的中國內(nèi)地定金價格標(biāo)注的是5000美元,折合人民幣就是3.06萬元,但實際預(yù)售中收取的定金是25萬元。針對兩種不同的價格標(biāo)準(zhǔn),記者聯(lián)系了特斯拉中國負(fù)責(zé)預(yù)定咨詢的相關(guān)負(fù)責(zé)人,但其沒有予以回應(yīng)。

售價尚未公布,至少是美國的1.5倍

特斯拉董事長兼首席執(zhí)行官馬斯克此前曾提到,不會在中國大幅抬高汽車售價,定價策略在每個國家都保持一致。他表示,特斯拉在某個國家的售價將是美國定價,加上物流成本、進(jìn)口稅以及潛在的3%的匯率變動,以及在某個國家經(jīng)營帶來的成本提升。

汽車行業(yè)資深人士李想則在微博上為特斯拉的價格算了一筆賬,認(rèn)為基本成本是美國售價×匯率×1.25(25%關(guān)稅)×1.17(17%增值稅),但是不包含運(yùn)輸、3C、商檢、報關(guān)等成本,基本上美國價格乘以1.5是國內(nèi)的起始成本。

  樣車已到北京,體驗店尚未開業(yè)

由于中國域名被搶注的原因,特斯拉中國并沒有按照全球慣例通過官網(wǎng)開放預(yù)訂,而是選擇公布預(yù)訂咨詢郵箱,給意向客戶提供郵件預(yù)訂通道。有意向的消費(fèi)者只要發(fā)送姓名、企業(yè)名稱、職位、郵箱地址、聯(lián)系電話、通訊地址、上牌城市等個人信息至郵箱,就可以進(jìn)入預(yù)訂流程。簽訂預(yù)訂協(xié)議后,匯款25萬元人民幣到特斯拉中國指定賬戶,或等北京體驗店開業(yè)后直接到店付款。溫馨提示一下,特斯拉只接受銀行卡付款,背一麻袋現(xiàn)金過去是沒有用的。

不過,25萬現(xiàn)洋拿過去,還并沒有車。目前預(yù)訂只是為了盡早排定生產(chǎn)順序,以便盡快提車。已經(jīng)收到300張訂單的香港,預(yù)計明年初就可以交車,中國內(nèi)地應(yīng)該會相應(yīng)地更晚一些。

特斯拉”沒排量”如何上牌?

好不容易等到明年交車,但是上牌又成了新的難題,估計特斯拉在全球這么多地方銷售也是頭一遭在上牌方面犯難。記者從特斯拉中國了解到,特斯拉方面認(rèn)為從目前已發(fā)布的政府政策來看,特斯拉上牌流程和普通汽油汽車的流程一樣。目前北京政府沒有公布任何電動汽車上牌的政策,其他城市也未公布進(jìn)口電動汽車的政策。

買得起特斯拉的人在上海拍個牌不成問題,在北京則要參與搖號大軍,搖不到還可用二手車置換一部特斯拉。但是,在廣州怎么上牌還有點懸念。特斯拉并沒有入列《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》,所以廣州的新能源車直接上牌的福利享受不了。當(dāng)然,在廣州也可以花2萬多元拍個牌,不過買特斯拉的人名下一般都有車了。假設(shè)購車者滿足搖號條件,但誰來判斷沒有排量的特斯拉是否符合2.5L車型以下可搖號上牌的標(biāo)準(zhǔn)?二手車置換也是要考慮排量問題,特斯拉滿足2.5L以下隨便換的條件么?

小心買到山寨版特斯拉

特斯拉一進(jìn)入中國就遇上一個攪局者——————占寶生。占寶生不僅搶注了特斯拉的中英文商標(biāo)和圖形標(biāo)識,還搶注了特斯拉的中國域名,最近又大張旗鼓地在其主頁上宣稱要組建電動車研發(fā)團(tuán)隊,打造中國特斯拉電動車,并表示在未來幾個月之內(nèi),就會在官網(wǎng)上發(fā)布更多車型。

不過占寶生卻始終未曾對外透露他的”特斯拉電動車”的研發(fā)情況,并回避媒體記者采訪。記者日前致電占寶生的辦公室,接電的工作人員謊稱公司并無占寶生這人,并表示自己所在的只是一個網(wǎng)絡(luò)公司。但記者多方調(diào)查后發(fā)現(xiàn),該名工作人員實為占寶生同事,網(wǎng)絡(luò)公司的說法倒是真的,因為目前占寶生除了倒賣域名之外,還經(jīng)營著一家護(hù)膚網(wǎng)站。

去香港看特斯拉最方便

位于芳草地的特斯拉北京體驗店至今尚未開業(yè),不過就算開業(yè)了,珠三角的消費(fèi)者要去一睹特斯拉風(fēng)采也是山長水遠(yuǎn)。最經(jīng)濟(jì)方便的方式則是去已經(jīng)開業(yè)的香港特斯拉體驗中心看車。每周二從上午10點至下午6點,無需預(yù)約就可到香港荃灣一睹特斯拉風(fēng)采,此外還可預(yù)約周三至周六在數(shù)碼港進(jìn)行特斯拉試駕。

特斯拉Model S全球定金標(biāo)準(zhǔn)一覽
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國家或地區(qū) 定金 折合人民幣

美國           2500美元 15300元

加拿大       2500 加元 14562元

澳大利亞  6000 澳元 33145元

中國香港 39000港元 30772元

日本       500000日元 31015元

奧地利       2000歐元 16380元

比利時       2000歐元 16380元

丹麥        15000克朗 16467元

德國           2000歐元 16380元[!--empirenews.page--]

法國          2000歐元 16380元

英國          4000英鎊 38095元

意大利      2000歐元 16380元

荷蘭          2000歐元 16380元

挪威       15000克朗 16467元

瑞典         2000歐元 16380元

瑞士         2500瑞郎 16257元

中國內(nèi)地 5000美元 30599.76元
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數(shù)據(jù)來源:特斯拉全球官網(wǎng)

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