[摘要] 停產(chǎn)近一年的美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商菲斯科一直在苦苦掙扎靜候買(mǎi)家，25日，德國(guó)Fritz Nol集團(tuán)以2500萬(wàn)美元的報(bào)價(jià)向其發(fā)出收購(gòu)邀約。

(編譯 楊曉紅)停產(chǎn)近一年的美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商菲斯科一直在苦苦掙扎靜候買(mǎi)家，至今仍未宣布破產(chǎn)，25日，德國(guó)Fritz Nol集團(tuán)以2500萬(wàn)美元的報(bào)價(jià)向其發(fā)出收購(gòu)邀約。

據(jù)AutoBild報(bào)道，總部位于法蘭科福的德國(guó)Fritz Nol集團(tuán)已經(jīng)制定了關(guān)于菲斯科的重組計(jì)劃。其中最大的一項(xiàng)計(jì)劃是將其芬蘭Valmet的代工生產(chǎn)轉(zhuǎn)移至美國(guó)，可能是菲斯科位于特拉華州的威爾明頓工廠(chǎng)，這家工廠(chǎng)原本是菲斯科用于生產(chǎn)第二款車(chē)型Atlantic的工廠(chǎng)。Fritz Nol的這一計(jì)劃顯然物有所值，因?yàn)榉扑箍瀑?gòu)買(mǎi)這家前通用工廠(chǎng)最初花費(fèi)了2000萬(wàn)美元。

這家德國(guó)公司出價(jià)2500萬(wàn)美元收購(gòu)菲斯科，如果收購(gòu)成功，F(xiàn)ritz Nol將卡瑪(Karmas)的產(chǎn)量目標(biāo)定為2500輛，然后再增加菲斯科Surf shooting brake跑車(chē)和Sunset敞篷車(chē)型。

5月22日，中國(guó)最大的汽車(chē)零部件制造商萬(wàn)向集團(tuán)聯(lián)合豪華跑車(chē)改裝企業(yè)VL汽車(chē)公司報(bào)價(jià)2000萬(wàn)美元收購(gòu)菲斯科。　VL是一家汽車(chē)改裝企業(yè)，由前通用汽車(chē)元老鮑勃·魯茲(Bob Lutz)攜手實(shí)業(yè)家Gilbert Villereal創(chuàng)建，其用來(lái)改裝的原型車(chē)就是菲斯科Karma。在今年1月的北美國(guó)際車(chē)展上，VL展出了美式跑車(chē)VL Destino，它是將Karma的電控系統(tǒng)換成目前雪佛蘭V8發(fā)動(dòng)機(jī)，原本的豪華電動(dòng)車(chē)就變成了豪華汽油車(chē)。同時(shí)，菲斯科原CEO亨利科·菲斯科(Henrik Fisker)攜手香港富商李嘉誠(chéng)之子李澤楷也加入競(jìng)購(gòu)。李澤楷早已是菲斯科的投資人兼股東，他希望通過(guò)償還美國(guó)能源部1.71億美元貸款的方式取得對(duì)菲斯科的控制權(quán)，同時(shí)計(jì)劃支付2500萬(wàn)至3000萬(wàn)美元并購(gòu)菲斯科。

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