[導讀] 2016 年的 CES 上，無人機絕對是主角之一。走在 CES 場館里，我們時不時都能看到無人機的身影以及聽見嗡嗡嗡的螺旋槳聲。隨著各大品牌 2016 年最新款無人機的相繼發(fā)布，下面我們就來看看今年的無人機會有哪些新特性
2016 年的 CES 上，無人機絕對是主角之一。走在 CES 場館里，我們時不時都能看到無人機的身影以及聽見嗡嗡嗡的螺旋槳聲。隨著各大品牌 2016 年最新款無人機的相繼發(fā)布，下面我們就來看看今年的無人機會有哪些新特性：
大疆：“降級版”精靈 3-4K，Inspire 1 Pro 推全黑版
最先發(fā)布“新品”的是我們最熟悉的大疆。CES 開展前，大疆連發(fā)兩款新品：一款新的 4k 版精靈 ( PHANTOM 3 4K)和一款全黑色涂裝版的 Inspire 1 Pro。不過，這兩款產(chǎn)品都是在此前硬件的基礎的上稍作改變。
新款 4K 版精靈 3 在圖傳畫質和速度上相對減弱，且只配備了 WiFi 圖傳，不過續(xù)航時間則由原來的 23 分增長到 25 分，價格也會相對便宜從7499 元起降到 6500 元左右;而黑色版 Inspire 1 Pro 的推出則是順應航拍攝影師們的要求，為更好地吸收光線，最新款 Inspire 1 Pro 的飛行器機身主體、遙控器、電池以及相機、云臺結構等都采用了黑色。
Parrot DISCO：“到手即飛”的定翼無人機
在一眾多旋翼式無人機中，Parrot 在 CES 上最新推出的定翼式無人機 Parrot Disco 顯得特別亮眼。Parrot 稱，Disco 是全球首臺“到手即飛”級的定翼式無人機。Disco 采用了與 Parrot 上代無人機 Bebop 相同的 Skycontroller 和 FreeFlight 3 應用程序控制，同樣支持頭戴式顯示器顯示影像。與 Bebop 不同的是 Disco 的操作方式更簡單，而且還能實現(xiàn)拋飛。
不過，Disco 的最高飛行速度約為每小時 80 公里，一次充電可飛 45 分鐘，而有效控制距離最多只有 2 公里，這樣看來也許會有斷線失控的問題出現(xiàn)。
Yuneec Typhoon H：有英特爾加持的 Typhoon H
Yuneec 這個被稱作大疆“最大的競爭對手之一”的無人機品牌，也在本屆 CES 上推出其新一代無人機 Typhoon H。Typhoon H 的一大亮點是配備了基于英特爾 RealSense 技術開發(fā)的防碰撞模塊。英特爾在 CES 的演講大會上重點展示了這款無人機。Typhoon H 是一款 6 軸飛行器，同樣配備今年航拍型無人機的標配：4K 攝像頭。
從視頻展示來看，Typhoon H 的最大亮點應該是其智能避障和實時追蹤跟拍的功能。
零度：騰訊、高通助力“起飛”
同樣是與芯片商合作的老牌無人機廠家，零度也在 CES 期間帶來了新品，而零度的合作對象是高通。稍后零度將與高通、騰訊三強聯(lián)手推出一款基于高通驍龍飛行平臺的無人機 YING。就目前消息來看， YING 的體積會更小，重量也會更輕，操控也會更加簡單。同時，該無人機還會采用高通驍龍芯片來捕捉視頻圖像，且這些視頻和圖像還能同步或上傳到微信和 QQ 上，供用戶直接分享航拍視頻。
不過，在 YING 之前零度已單獨發(fā)布了一款新的無人機 XPLORER 2，XPLORER 2 同樣搭載自動避障系統(tǒng)，且支持 4K 視頻拍攝。除此之外，XPLORER 2 在定位、續(xù)航、穩(wěn)定性方面也都有提升。
億航：自動駕駛載人飛行器你敢坐嗎?
在多數(shù)無人機品牌都在將無人機變得更小更輕時，另一家國內無人機品牌億航則在 CES 上推出了一款大型無人機億航 184，確切的說，億航 184 其實是一款自動駕駛載人飛行器。億航 184 有 8 支螺旋槳和 4 支機臂，一次能搭載 1位乘客，而且可以進行自動駕駛。
不過，在我們還在擔心無人駕駛汽車的安全問題時，敢坐上續(xù)航只有二十多分鐘的自動駕駛載人飛行器也是需要些勇氣的。
以上便是在 2016 年的 CES 上大放異彩的無人機啦。
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