每年的CES展會(huì)上都有數(shù)不盡的電子產(chǎn)品讓人眼花繚亂，其中又以新奇的消費(fèi)終端產(chǎn)品最?yuàn)Z人耳目。下游產(chǎn)品的根本性革新通常都需要上游廠商的技術(shù)升級(jí)支持。在本屆CES上，我們看到眾多半導(dǎo)體廠商推出了一系列面向新興市場(chǎng)的產(chǎn)品。

首先是汽車領(lǐng)域。為加速無(wú)人駕駛(自動(dòng)駕駛)發(fā)展步伐，這些上游廠商可謂是使出渾身解數(shù)。

NXP：推超小型化雷達(dá)傳感器芯片，無(wú)人駕駛汽車減負(fù)

NXP(恩智浦)在CES 2016上展示了一款只有郵票大小的77GHz 新型雷達(dá)傳感器芯片。該芯片基于CMOS工藝技術(shù)，具有高分辨率的性能，功耗比傳統(tǒng)的雷達(dá)芯片低了40%。主要的安全應(yīng)用包括緊急制動(dòng)，自適應(yīng)巡航控制，盲點(diǎn)監(jiān)控，側(cè)向來(lái)車警示和自動(dòng)泊車。

不管是ADAS還是無(wú)人駕駛，雷達(dá)傳感器都是其中的一項(xiàng)核心技術(shù)，它對(duì)周圍的駕駛環(huán)境獲取準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，從而確保汽車駕駛更加安全。目前的無(wú)人駕駛汽車頂上都放置有一堆笨重的螺旋槳式傳感器，而NXP的新型雷達(dá)傳感器芯片尺寸僅為7.5x7.5 mm，成功為無(wú)人駕駛汽車減負(fù)并且在外形上變得美觀。

據(jù)市場(chǎng)調(diào)查公司IHS研究估計(jì)：基于雷達(dá)傳感器的ADAS將會(huì)有一個(gè)爆發(fā)性的普及。到2021年，雷達(dá)傳感器市場(chǎng)將增長(zhǎng)到5000萬(wàn)的設(shè)備使用量。

NVIDIA：為自動(dòng)駕駛汽車打造的車載人工智能超級(jí)電腦

NVIDIA(英偉達(dá))在CES上展示了名為Drive PX 2的車載AI超級(jí)電腦。它包含兩顆新一代NVIDIA Tegra處理器(共8個(gè)A57核心和4個(gè)Denver核心)和兩顆基于NVIDIA Pascal架構(gòu)的新一代GPU，16nm FinFET工藝，并采用水冷散熱設(shè)計(jì)，具備高達(dá)8 TFlops的計(jì)算能力。

Drive PX 2擁有每秒24萬(wàn)億次深度學(xué)習(xí)運(yùn)算能力，可為自動(dòng)駕駛汽車的開(kāi)發(fā)提供強(qiáng)大的支持。深度學(xué)習(xí)處理量極大，通過(guò)與傳感器融合技術(shù)相結(jié)合，其識(shí)別周圍環(huán)境的能力可大幅超越傳統(tǒng)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，尤其是在一些惡劣天氣和不利于駕駛的環(huán)境下。Drive PX 2的多精度GPU架構(gòu)每秒能完成的浮點(diǎn)運(yùn)算達(dá)8萬(wàn)億次。這意味著PX2的圖像處理速度相當(dāng)于Titan X的6倍，相當(dāng)于150顆Core i7處理器。CEO黃仁勛甚至還介紹說(shuō)PX2處理速度等于150個(gè)MacBook。

沃爾沃將是第一個(gè)部署NVIDIA DRIVE PX 2的汽車制造商，以支持其明年的自動(dòng)駕駛項(xiàng)目Drive Me。

雖然NVIDIA在手機(jī)芯片已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及高通，不過(guò)在PC高端顯卡市場(chǎng)市場(chǎng)確實(shí)優(yōu)勢(shì)明顯。然而，PC處理器的市場(chǎng)接近飽和，進(jìn)軍車載終端無(wú)疑會(huì)是NVIDIA的一個(gè)新成長(zhǎng)可期點(diǎn)。

Qualcomm：最新汽車級(jí)SoC 驍龍820A

在Qualcomm(高通)的發(fā)布會(huì)上，除了介紹首款搭載驍龍820的智能手機(jī)樂(lè)Max Pro外，高通還發(fā)布了最新的汽車級(jí)SoC驍龍820A。驍龍820A在很大程度上是高通2014年推出的驍龍602A的升級(jí)版，具備更強(qiáng)大的性能，14納米FinFET，64位Kryo CPU、Adreno 530 GPU、Hexagon 680 DSP和Hexagon向量擴(kuò)展、Zeroth機(jī)器智能平臺(tái)，此外，驍龍820Am版本集成X12 LTE調(diào)制解調(diào)器，可實(shí)現(xiàn)600Mbps/150Mbps速度。

據(jù)前線報(bào)道，“驍龍820A，正在被用于智能汽車。不僅有實(shí)時(shí)3d導(dǎo)航，還有人臉識(shí)別。” 高通官方稱：搭載驍龍820A系列的樣車預(yù)計(jì)將于2016年第一季度亮相。

此外，汽車廠商也能夠通過(guò)驍龍820的深度學(xué)習(xí)平臺(tái)，開(kāi)發(fā)隨時(shí)間不斷學(xué)習(xí)的導(dǎo)航和車載信息娛樂(lè)產(chǎn)品。上面NVIDIA的PX 2也著重提到了深度學(xué)習(xí)。

這樣看來(lái)，車載市場(chǎng)將成半導(dǎo)體企業(yè)的下一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)，已確定無(wú)疑了。