十年之前，一輛車有沒有自動擋是區(qū)分車輛是否是中高檔車的重要標(biāo)準(zhǔn)，而當(dāng)時我們用是否配備了SSD來當(dāng)做衡量PC是不是頂級配置的度量衡。

而現(xiàn)在，在一輛5萬元售價的車輛上都可能見到自動擋的時候，汽車行業(yè)開始用是否有自動駕駛輔助功能當(dāng)做30萬元俱樂部的入場券;反之，在兩三千元預(yù)算就能上SSD的時候，拿什么去標(biāo)志高端電腦呢?

Intel打算用傲騰來做這個標(biāo)準(zhǔn)，別笑，他們還真的很認(rèn)真。

言必稱大數(shù)據(jù)的時代，做7秒鐘CG還需要6小時

即便是街邊不太會用微信的老人，也都能記住大數(shù)據(jù)的發(fā)音，數(shù)據(jù)洪流的時代已經(jīng)到來，但是如果沒有容器來承載數(shù)據(jù)，或者沒有辦法快速檢索和調(diào)用數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)也沒有任何價值。

這兩年CPU的發(fā)展仿佛是Intel不小心坐在了自家的牙膏管上，性能的快速發(fā)展讓我們一度以為PC的性能已經(jīng)足夠強大，但在常人難以接觸到的生產(chǎn)力領(lǐng)域，對于存儲性能的需求遠遠不能滿足。

Intel今天分享了一個使用houdini后期特效工具制作7秒鐘電影級旋渦特效的案例，在一臺使用了Intel i7-6950X CPU、NVIDIA GTX 1080顯卡的頂級PC上，原本使用三星960 Pro SSD作為存儲竟需要17.4小時，而即便換裝了Intel的Optane 900P SSD之后，完成這一任務(wù)也需要6.3小時。

提升的確很大，但更值得留意的是存儲器件性能瓶頸對于整個生產(chǎn)能力發(fā)揮的制約。

同樣的問題，也會在重要行業(yè)上演，在工程設(shè)計、醫(yī)療領(lǐng)域，存儲制約著計算性能的提升，在公有云服務(wù)上，存儲制約著訪問效率的提升，乃至在個人游戲這種看起來就不那么“重要”的事情上，存儲也影響著每天耗費的生命，與最高視覺效果的呈現(xiàn)。

傲騰想和酷睿并列的話，你認(rèn)嗎?

早在SSD剛剛普及的階段，Intel的SSD就成為市場上的一朵奇葩，讓人記住它更多靠的是Intel品牌與自家配件的良好兼容性，以及Intel SSD一以貫之的長保修時間，但是在性能上似乎總難成為發(fā)燒友的首選。

但這次傲騰的出現(xiàn)不只是改名部門的杰作，更像是寵物小精靈里品種變身后的進化。

在愛范兒之前傲騰Optane內(nèi)存的評測中，我們就曾詳細(xì)介紹了傲騰系列產(chǎn)品采用的3D Xpoint技術(shù)，這種架構(gòu)讓傲騰產(chǎn)品擁有DRAM高性能特性的同時，也兼顧了NAND閃存的存儲特性。

但我們當(dāng)時也提到，這種小容量加速的模式雖然效果明顯，但也存在較大的使用場景限制，未來的傲騰存儲才是最有希望的顛覆性產(chǎn)品。

而就在一個月后，Intel已經(jīng)開始將更多的傲騰存儲產(chǎn)品展示出來，在發(fā)布會現(xiàn)場，我們看到了為個人PC準(zhǔn)備的極其迷你的傲騰內(nèi)存。

有可以在PC PCI-E插槽工作的SSD。

有裝在Thunderbolt 3擴展塢里提供高性能存儲的硬盤組合。

還有可以在服務(wù)器上熱插拔的磁盤陣列。

Intel的測試表示，在采用傲騰存儲之后，現(xiàn)有移動平臺的綜合性能能夠提升1.3倍，而桌面平臺甚至可以達到1.9倍。

更關(guān)鍵的是，Intel賭上了自己的“酷睿+”平臺，想要擁有這個最高認(rèn)證，就必須把傲騰加入選菜單。

在存儲領(lǐng)域，Intel推品牌似乎從來沒有這么強勢和認(rèn)真過。

但從來沒有推成強勢品牌的Intel存儲，這次能再造一個新酷睿么?