快遞竊取所運送的包裹物品的事件時有發(fā)生，為此，快遞公司和電商們想盡了各種辦法來解決。

這一次，亞馬遜想了個狠招！據(jù)匿名消息人士稱，為了抓獲偷竊包裹的壞司機，亞馬遜目前正在其運貨卡車內(nèi)安插假包裹。

這些假包裹表面會貼上虛假標簽，內(nèi)部卻通常什么都沒有，并會被隨機分配給各輛卡車。

消息人士表示，任何未能將其中一個包裹退回亞馬遜倉庫的司機都涉嫌盜竊。他還透漏道，此舉旨在檢查送貨司機的「誠信度」。

對于這些傳言，亞馬遜官方則表示：「檢查與審計屬于整體質(zhì)量程序的一部分，并且會隨機執(zhí)行」。

據(jù)悉，在轉(zhuǎn)運期間，亞馬遜司機會在送貨之前掃描每個包裹。而假包裹上的虛假標簽會在送貨系統(tǒng)上顯示信息錯誤。這時候，員工應(yīng)該將包裹保存在貨車中，并在當天結(jié)束時將其退回倉庫，或致電其主管解決該問題。

但在理論上，司機也可以選擇竊取這個包裹，因為信息錯誤意味著該貨物并沒有在亞馬遜的系統(tǒng)上登記。因此，沒有返回倉庫的假包裹就有可能被盜走，而這也標志著駕駛員就是潛在小偷。

DeliverOL(為亞馬遜送貨的快遞公司)前經(jīng)理Sid Shah表示：「如果你把包裹送回來了，那么你就是清白的?！埂溉绻麤]有，那你就是盜匪」。

據(jù)悉，亞馬遜每年會向其Prime會員發(fā)送50億個包裹，但并沒有透漏其中失竊了多少。然而，據(jù)全美零售聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示，據(jù)估計，去年的包裹盜竊事件使得零售商的成本增加了高達470億美元。

值得一提的是，這家總部位于西雅圖的公司因其倉庫員工的待遇而一再受到批評，這些員工如果沒能爭分奪秒地按照網(wǎng)購顧客的要求揀貨完畢，就會面臨懲罰。

多份報告顯示，倉庫員工們被迫在瓶子內(nèi)小便，并在工作場所外打帳篷睡覺以減少通勤時間，從而滿足每日的包裹指標。

快遞不易，且做且珍惜吧！