在12月27日舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其的一段發(fā)言再次讓全世界的目光集中到了中國(guó)，我國(guó)的北斗三號(hào)基本系統(tǒng)已經(jīng)完成建設(shè)，今日起開(kāi)始提供全球化服務(wù)。此段發(fā)言也標(biāo)志著我國(guó)自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)正式完成從區(qū)域化到全球化的一大步，北斗系統(tǒng)正是邁入全球化時(shí)代。

北斗系統(tǒng)的前世與今生

我國(guó)的北斗系統(tǒng)初步設(shè)想起源于1983年，當(dāng)時(shí)以陳芳允院士為代表的專家學(xué)者提出了利用2顆地球同步軌道衛(wèi)星來(lái)測(cè)定地面和空中目標(biāo)的設(shè)想，通過(guò)大量理論和技術(shù)上的研究工作，雙星定位系統(tǒng)的概念逐步明晰。而在當(dāng)時(shí)的學(xué)者們?yōu)榱舜_定北斗系統(tǒng)的發(fā)展方針引發(fā)了激烈的爭(zhēng)論，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的討論與研究后，制定了“先區(qū)域，后全球”的發(fā)展方針。

1993年初，五院提出衛(wèi)星總體方案，初步確定了衛(wèi)星技術(shù)狀態(tài)和總體技術(shù)指標(biāo)。1994年，北斗一號(hào)系統(tǒng)工程立項(xiàng)，五院組建了衛(wèi)星研制隊(duì)伍，全面展開(kāi)研制工作。艱苦卓絕的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、重大故障的成功搶救、在突破了重重的艱難險(xiǎn)阻后，終在2003年建成北斗一號(hào)系統(tǒng)，使我國(guó)成為繼美、俄之后第三個(gè)擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。

而早在北斗一號(hào)誕生之前，1999年，五院在全力研制北斗一號(hào)衛(wèi)星的同時(shí)，就展開(kāi)了對(duì)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的論證。2004年北斗二號(hào)衛(wèi)星工程正式立項(xiàng)研制。導(dǎo)航系統(tǒng)工程被列入我國(guó)16項(xiàng)國(guó)家重大專項(xiàng)工程。和空間頻率申報(bào)期賽跑、在軌故障、三年14星連戰(zhàn)連捷······汗水與淚水交錯(cuò)中，五院完成了北斗二號(hào)衛(wèi)星部署，2012年12月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，北斗系統(tǒng)成為國(guó)際衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大服務(wù)商之一。

立項(xiàng)于2009年12月的北斗三號(hào)也自然而然的成為了站立于巨人肩膀之上進(jìn)行研發(fā)的新一代衛(wèi)星，在積累了北斗一號(hào)與北斗二號(hào)的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)后，北斗三號(hào)正式開(kāi)始了科研上的沖刺，最終于2018年12月27日正式完成部署，北斗系統(tǒng)的“三步走”戰(zhàn)略取得圓滿成功。

無(wú)論人在何處，北斗系統(tǒng)都會(huì)陪在你的身邊

在27日發(fā)布會(huì)上公布的北斗系統(tǒng)公開(kāi)服務(wù)性能數(shù)據(jù)來(lái)看，經(jīng)全球范圍測(cè)試評(píng)估，北斗系統(tǒng)服務(wù)性能為：系統(tǒng)服務(wù)區(qū)：全球;定位精度：水平10米、高程10米(95%置信度);測(cè)速精度：0.2米每秒(95%置信度);授時(shí)精度：20納秒(95%置信度);系統(tǒng)服務(wù)可用性：優(yōu)于95%。

其中，亞太地區(qū)，定位精度水平5米、高程5米(95%置信度)。包括“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)在內(nèi)的世界各地，均可享受到北斗系統(tǒng)服務(wù)。此外，北斗全球服務(wù)可用性均在95%以上。

也就是說(shuō)作為一個(gè)中國(guó)公民，無(wú)論你身處世界各地，北斗系統(tǒng)都會(huì)在你的身邊陪伴你左右。

起步雖晚，后勁十足的北斗系統(tǒng)讓美國(guó)有些坐不住

全球首個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)誕生于美國(guó)，它就是我們常常提到的GPS系統(tǒng)，被稱為繼阿波羅登月、航天飛機(jī)之后現(xiàn)代航天領(lǐng)域的又一大奇跡。它的研制起步于20世紀(jì)70年代，在1994年完成了能夠覆蓋全球98%面積的系統(tǒng)建設(shè)。除了美國(guó)的GPS系統(tǒng)以外，當(dāng)前全球的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還有三個(gè)，分別是俄羅斯的GLONSS 系統(tǒng)、歐洲的伽利略系統(tǒng)以及中國(guó)的北斗系統(tǒng)。對(duì)于世界上很多無(wú)力建設(shè)自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家來(lái)說(shuō)，最早投入使用，功能最完善的GPS系統(tǒng)也成為了他們獲得衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)的首選。

而作為這其中的后期之秀，北斗系統(tǒng)相較于GLONSS 系統(tǒng)和Galileo 系統(tǒng)的起步較晚， 但發(fā)展之快震驚了全世界人們的眼球。在如今，已經(jīng)開(kāi)啟全球服務(wù)的北斗系統(tǒng)毫無(wú)疑問(wèn)已經(jīng)超越了GLONSS 系統(tǒng)和Galileo 系統(tǒng)成為全球第二。

而作為世界領(lǐng)頭羊的美國(guó)對(duì)于中國(guó)北斗系統(tǒng)的高速發(fā)展似乎也是充滿了忌憚，再加上美國(guó)本身第三代GPS系統(tǒng)中的GPS III導(dǎo)航衛(wèi)星已經(jīng)拖延了四年之久，本來(lái)應(yīng)該于2014年邊投入使用的GPS III導(dǎo)航衛(wèi)星于2018年12月23日才正式由美國(guó)太空探索技術(shù)公司(SpaceX公司)用“獵鷹9”火箭順利送入太空。

美國(guó)全球?qū)Ш较到y(tǒng)的發(fā)展不僅停滯，作為最大全球?qū)Ш较到y(tǒng)的GPS還在技術(shù)上“偷師”北斗系統(tǒng)，據(jù)美國(guó)目前公布的信息來(lái)看，新一代GPS增加了搜索和救援任務(wù)載荷(實(shí)際就是用戶自報(bào)位和短消息功能)，而這曾是中國(guó)北斗系統(tǒng)的“獨(dú)門絕技”。

根據(jù)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其的介紹，到到2020年，將繼續(xù)發(fā)射11顆北斗三號(hào)和1顆北斗二號(hào)衛(wèi)星，完成全面建設(shè)，進(jìn)一步提升系統(tǒng)服務(wù)性能;2035年還將建成以北斗為核心，更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時(shí)(PNT)體系。未來(lái)的北斗系統(tǒng)功能將進(jìn)一步完善，也讓我們對(duì)于中國(guó)的全球?qū)Ш较到y(tǒng)的未來(lái)充滿了希望。