2001年，美國富豪丹尼斯·蒂托成為世界上首位付費(fèi)太空游客，他搭乘俄羅斯聯(lián)盟號火箭前往國際空間站，據(jù)說花了2000萬美元。此后又有幾個(gè)人這樣做。

12月8日報(bào)道 英媒稱，過不了多久，人們也許可以搭乘火箭，在太空里的某家旅館訂一個(gè)看得見風(fēng)景的房間，從那兒能看見整個(gè)地球。至少多家公司是這樣宣傳的，它們爭先恐后，都想率先在特制的空間站接待客人。

據(jù)湯森路透基金會12月2日報(bào)道，“獵戶座跨度”公司就是其中之一。這家美國航空航天企業(yè)的創(chuàng)始人弗蘭克·邦杰說：“眼下這聽起來有點(diǎn)匪夷所思，因?yàn)樗€沒有成真。但事情就是這樣，在成為常態(tài)之前總是聽起來匪夷所思。”

從那以來，波音公司、太空探索技術(shù)公司和藍(lán)色起源公司等企業(yè)一直在想辦法讓更多的人“手可摘星辰”，于是，想在太空開旅館的人看到了商機(jī)。

美國國家航空航天局(NASA)今年6月宣布，它打算每年允許兩名公民以私人名義在國際空間站(ISS)待一個(gè)月，價(jià)格是每晚約3.5萬美元。第一趟行程有望在2020年就出發(fā)。

但這一潮流讓人們對現(xiàn)行太空法規(guī)是否充分產(chǎn)生了疑問，現(xiàn)行法規(guī)主要著眼于開展太空探索和在太空杜絕武器，不涉及酒店和度假者。

邦杰說，他的公司計(jì)劃到2024年在其“極光”站接待首批客人。“極光”站是一艘膠囊形狀的飛船，大小跟私人飛機(jī)差不多。

他說，在一名機(jī)組人員的陪同下，最多5名旅客將前往“極光”站逗留12天，每人的費(fèi)用在950萬美元以上。

報(bào)道稱，在軌道上，客人們會參與科學(xué)實(shí)驗(yàn)，每天觀看約16次日出日落，在零重力狀態(tài)下打乒乓球。

報(bào)道稱，加利福尼亞的蓋特韋基金會希望建造一個(gè)能容納400人以上的大型空間站，這其中包括游客、研究人員、醫(yī)生和管家。

設(shè)計(jì)師蒂姆·阿拉托雷說，這個(gè)空間站呈輪狀，由太陽能驅(qū)動。它將繞核心旋轉(zhuǎn)從而在周邊制造出重力，約為地球上重力的六分之一。

他說：“難就難在這種旋轉(zhuǎn)不能讓人感到惡心。我們只要讓它轉(zhuǎn)得再快一點(diǎn)就能在空間站制造出與地球上一模一樣的重力，但那樣的話你會感到不舒服。”

該基金會的目標(biāo)是到2028年建成這個(gè)空間站，用韋恩赫爾·馮布勞恩的名字命名。馮布勞恩曾是納粹的火箭科學(xué)家，后來參與了美國的阿波羅計(jì)劃。

報(bào)道稱，遠(yuǎn)離地球的生活主要受1967年簽署的《外層空間條約》監(jiān)管，該條約禁止各國將太空和天體據(jù)為己有，但允許將其用于和平目的——這就為商業(yè)性開發(fā)利用敞開了大門。

但荷蘭萊頓大學(xué)的太空法教授塔尼婭·馬松-茲萬說，企業(yè)在太空建造酒店需要得到一個(gè)國家的批準(zhǔn)，通常是公司注冊國。

她說，授權(quán)政府還必須持續(xù)監(jiān)督每個(gè)空間站的活動。

與建造和發(fā)射空間站有關(guān)的所有國家都永遠(yuǎn)對空間站可能造成的損害負(fù)有責(zé)任，比如說，如果空間站撞上衛(wèi)星的話。

馬松-茲萬說，這種責(zé)任可能會讓各國政府從一開始就慎于支持此類活動。

她說：“我認(rèn)為，只要這種活動達(dá)不到超級安全的水平，不會有很多國家愿意批準(zhǔn)和監(jiān)管。”

但“獵戶座跨度”公司的邦杰指出，在有志于經(jīng)營太空旅館的人看來，現(xiàn)有的監(jiān)管措施已經(jīng)不合時(shí)宜。

阿拉托雷沒有透露到太空走一趟的費(fèi)用，但聲稱其目標(biāo)是讓普通人也能登上空間站。

報(bào)道指出，法律是太空旅館成真的一個(gè)障礙。太空投機(jī)熱潮揭示了有關(guān)其使用的國際法和條約存在漏洞，引發(fā)了要求加強(qiáng)監(jiān)管的呼聲。