21ic電子網(wǎng)訊：4G手機速度并不都是一樣快的，而目前下載速度最快的就是華為D2 LTE版了。雖然很多人還沒有用上4G，或者對于更高速網(wǎng)絡(luò)的期待不是那么強烈（畢竟資費很貴），但我們可以想象在4G普及之后，提速必然會是一場全民行動，從某種意義上來說，華為D2 LTE版其實代表了TD-LTE未來發(fā)展的一個方向，因此我們就要追蹤這樣一款當(dāng)下最快的4G手機，其背后的秘密是什么？

為此，我們來到了它的誕生地，坐落在上海市浦東新區(qū)新金橋路的華為上海研發(fā)中心，作為華為全球16大研發(fā)中心之首的上海研發(fā)中心，這里曾經(jīng)誕生了包括P1、P2、P6、D1、D2、Mate、榮耀2、榮耀3等在內(nèi)的眾多機型。

當(dāng)你走進(jìn)這座地上5層，地下3層，單體建筑面積號稱與上海最高建筑環(huán)球金融中心一個量級的龐然大物，頓時感覺宛若置身一艘航空母艦一般。華為上海研發(fā)中心員工多達(dá)10000人，但當(dāng)你穿梭在一眼望不到頭的中庭時，卻幾乎看不到太多的員工，而這里也不像研究院那么死板，甚至不像是一個制造企業(yè)，倒是有種逛超級購物中心的感覺。

出于一種職業(yè)習(xí)慣，在這棟建筑物里我經(jīng)常會掏出隨身攜帶的4G手機來看看信號——老實說整個上海的4G信號都不太好，上海研發(fā)中心這里也沒有給我太多的驚喜。但是以華為在LTE網(wǎng)絡(luò)方面的建設(shè)成績來說（商用合同位列世界第一，參與部署了全球?qū)⒔霐?shù)的LTE網(wǎng)絡(luò)），不在自家門口搞點“小特權(quán)”，似乎有點說不過去啊。

不過當(dāng)我們進(jìn)入到華為全球領(lǐng)先的MLab、通信協(xié)議測試實驗室的時候，發(fā)現(xiàn)了隱藏在這棟樓里的小秘密。以MLab為例，這里負(fù)責(zé)研究用戶、終端和業(yè)務(wù)的趨勢與變化，在網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、資源效率、用戶體驗、商業(yè)模式上進(jìn)行方案創(chuàng)新，目前他們正與視頻網(wǎng)站合作，挖掘4G資源重新分配的問題，因此良好的4G信號是工作的必須。在這間實驗室里，華為搭設(shè)了自己的4G室內(nèi)分系統(tǒng)，信號好到爆棚，只是出了這個房間就幾乎搜索不到了。而這樣“借工作之便”的分系統(tǒng)，甚至更快的移動網(wǎng)絡(luò)信號（速度也許超出4G的范疇了）在這棟大廈的實驗室里比比皆是，算是這個“4G小王國”里的一大特色。

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在接下來的很多實驗室里，我們都看到了華為D2的身影，雖然它不是最新的4G產(chǎn)品，但對于華為來說卻有著特殊的意義，D2早在今年6-7月份就參與了中移動測試，是最早一款獲得入網(wǎng)許可證的TD-LTE產(chǎn)品，可以說無論中移動還是華為，D2都是一款標(biāo)桿型的產(chǎn)品，因此也就在內(nèi)部一直沿用至今，當(dāng)然還有另外一個原因，那就是D2 LTE版是當(dāng)下下載速度最快的4G手機。

提到最快速4G手機這個話題，華為終端手機產(chǎn)品線總裁何剛頗為驕傲，他向我們介紹到，D2 LTE版最早于今年10月在日本上市，是全球第一款支持下行150Mbps的終端產(chǎn)品，其采用的海思芯片規(guī)格為CAT 4，而市面上其他TD-LTE手機大多采用CAT 3芯片，要追趕上這一規(guī)格尚需時日。

當(dāng)然華為的下一步目標(biāo)已經(jīng)訂好，那就是下行達(dá)到300Mbps的CAT 6類終端產(chǎn)品，這款產(chǎn)品會在今年底或明年初于日本上市，毫無疑問它絕對是行業(yè)里速度最快的4G設(shè)備，再一次刷新紀(jì)錄。

CAT是Category的縮寫，意思是“種類、類別”，代表LTE的發(fā)展階段，CAT 3和CAT 4的上行峰值都是50Mbps，不同的是CAT 3下行峰值為100Mbps，而CAT 4下行峰值則達(dá)到150Mbps。

在我們之前的實地測試中，包括三星N7108D、華為G716、索尼M35t，甚至iPhone 5s在內(nèi)的4G手機，下載速度都相當(dāng)接近，并沒有哪款產(chǎn)品表現(xiàn)得特別突出，唯獨華為D2 LTE版這款手機，能夠高出其他產(chǎn)品20-30%。雖然當(dāng)下運營商在基站端并未部署更快速的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，理論上也無法發(fā)揮出華為D2的全部功力，但即便是在上限理論值100Mbps的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中，D2依然能有超人的發(fā)揮，最大功勞就是來自海思CAT 4芯片。

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而這一說法也得到了北京移動的官方證實，在他們的使用和測試中，D2也是速度表現(xiàn)最好的產(chǎn)品。對于運營商來說，在初期的高覆蓋，中期的高密度之后，4G的提速也就會被提上日程。實際上據(jù)北京移動相關(guān)人士透露，明年中后期就會會開展這項工作，而初期的目標(biāo)很可能是200Mbps的網(wǎng)速級別，這也與華為下一步計劃中的CAT 6終端產(chǎn)品不謀而合。

在接下來探秘的大話務(wù)量實驗室當(dāng)中，華為D2被分為三組共240部產(chǎn)品進(jìn)行負(fù)載壓力測試，每個機柜中都有同時運行的80部D2手機，它們會按照比例運行不同的網(wǎng)絡(luò)程序，以模擬用戶在網(wǎng)頁、SNS、游戲等方面的實際使用情況，藉此評估網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的性能和穩(wěn)定性。這項實驗的實際意義在于，在運動會、演唱會、大型展會等人流密集場所，成千上萬部手機同時上網(wǎng)會帶來極大的負(fù)載壓力，如果超過基站的承載能力，運營商或供應(yīng)商都會出動應(yīng)急通信車，而堪比小型基站的通信車所能夠承載的網(wǎng)絡(luò)壓力，實際上就是這個實驗室所要模擬出來的。

在最有趣的可靠性實驗室當(dāng)中，可以看到這里就像是大學(xué)的物理課堂一般，各種機械臂都在一股腦的蹂躪手機，雖然看起來很心疼，但這樣才能保證出廠的手機具備在“實戰(zhàn)”環(huán)境中生存的能力，例如D2具備的防水防塵能力，就需要在這個實驗室中經(jīng)過長時間測試之后才能得以保證。

而像這種有趣又嚴(yán)酷的測試，還包括滾筒跌落測試、按鍵耐久測試、載重測試、USB接口插拔耐久測試、扭曲測試和針對觸摸屏的鋼珠跌落、彈簧錘以及拉拔測試等等，可以說就算是用戶沒有想到的使用場景，在這里也都預(yù)先做過考量了，因此從某種程度上來說，我們的手機也并非那么弱不禁風(fēng)。

另外我們還注意到D2的一個細(xì)節(jié)，這款產(chǎn)品并未隨著中國移動取得TD-LTE牌照而大規(guī)模推廣上市，僅有部分地區(qū)的移動營業(yè)廳可以買到，對于這樣一款被冠以“速度之王”的4G產(chǎn)品來說，似乎有些不公。

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實際上這里面有一個非常核心的技術(shù)問題，那就是D2采用了CSFB（電路域回落）語音方案，而在TD-LTE這個技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上，中國移動采用了雙待機的語音方案，如果要支持CSFB就必須升級核心網(wǎng)，這個費用開銷將是百億級的，并且在基站協(xié)議沒有調(diào)試好的時候，CSFB的通話延時和掉話情況時有發(fā)生，這令D2天生就蒙上了一層悲情色彩，甚至一度喪失與其他雙待產(chǎn)品同場競技的機會。

但是令D2時來運轉(zhuǎn)的居然是自己在手機領(lǐng)域的老對手蘋果公司，隨著今年夏天蘋果CEO蒂姆庫克來華，中國移動在CSFB方案上的態(tài)度也有了明顯轉(zhuǎn)變，因為iPhone 5s/5c使用的也是CSFB方案，而中國移動在iPhone發(fā)布7年之后，這一次是志在必得，因此在經(jīng)過改造升級后，iPhone 5s/5c順利與中國移動簽訂銷售合作協(xié)議，同時D2也得以在CSFB方案改造后有了更大的發(fā)展空間，令這樣一款“元老級”產(chǎn)品得以延續(xù)。

對于D2 LTE這款產(chǎn)品來說，可能很多人只看到了它在外觀上與普通版D2一模一樣，了無新意，或者只是體驗到了它的極速上網(wǎng)，實際上這個第一的頭銜并不是那么容易就能取得的，即便是在上一代產(chǎn)品基礎(chǔ)上的升級之作，對于廠商來說也是近乎全新的產(chǎn)品，所有工序都要重新來過，特別是在4G商用之初難度更大。而產(chǎn)品完全就緒之后，還可能要面對政策和技術(shù)趨勢的變化，稍縱即逝的商機，以及競爭對手的布局，這對于做產(chǎn)品和技術(shù)出身的人來說，可能是最難把握的事情。

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作者：tee