與3G牌照發(fā)放整整討論了10年不同，4G牌照發(fā)放在2009年3G規(guī)模建設(shè)4年后就進(jìn)行了發(fā)放，也頗匹配于行業(yè)的加速度。那么，4G到底會在哪些方面、在何種程度上改變中國呢？其實(shí)，4G的影響可能沒有那么大，有四個難以改變。

4G不會改變的四件事

當(dāng)年2G牌照發(fā)放的時候，伴隨著老的郵電部企業(yè)化，中國移動、中國聯(lián)通先后成立，其中，拿到GSM牌照的中國移動獲得了火速的發(fā)展，迄今用戶數(shù)量已經(jīng)穩(wěn)居全球第一，總營收亦位居全球前五之列，僅次于AT&T、NTT、NTT DOCOMO等少數(shù)幾家廠商，而凈利潤已經(jīng)多年高居全球榜首。但是，選擇了CDMA這一美版2G的中國聯(lián)通、同時也擁有GSM牌照，則長期處于相對的弱勢，其CDMA網(wǎng)絡(luò)僅僅成為中國加入WTO與美國政府的一次政治交換籌碼。這個過程中，三大門戶、騰訊等企業(yè)都曾經(jīng)借助中國移動夢網(wǎng)的SP業(yè)務(wù)度過了互聯(lián)網(wǎng)的冬天；中興、華為首次進(jìn)入移動通信市場，成為國際化跳板。

而3G發(fā)放的時候，伴隨著運(yùn)營商的重組，中國電信從聯(lián)通手中接手CDMA，實(shí)力最強(qiáng)的中移動獲得了TD牌照，實(shí)力最弱的聯(lián)通拿到制式最好的WCDMA?？陀^講，這次制度安排依然有政策考量，一則為了支持國產(chǎn)的TD標(biāo)準(zhǔn)；一則讓中國電信獲得移動牌照，讓三家運(yùn)營商之間實(shí)力更加均衡，競爭更加激烈，這個目的基本達(dá)到了。一個額外的效果就是中國的移動互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了大爆發(fā)，但是，同時，也讓運(yùn)營商和互聯(lián)網(wǎng)廠商從雙贏為主走向了競合型關(guān)系；而其間，中國電信設(shè)備商中，華為從全球第三名成為全球第一，中興從第八躋身第五，展訊、銳迪科、創(chuàng)毅等大陸芯片廠商也跟隨冒頭了。

現(xiàn)在，4G牌照發(fā)放的時候，相關(guān)的政策因素已經(jīng)大幅減少，主要就是讓三家運(yùn)營商都率先拿到TD-LTE牌照，如果不出意外，后續(xù)也都會拿到FDD LTE牌照。而4G的兩種制式之間的差距已經(jīng)變得非常小了，這時候，中移動當(dāng)然會非常主動進(jìn)行4G建設(shè)，但是，其建成后的優(yōu)勢并不會那么大，畢竟聯(lián)通的WCDMA的升級版本DC-HSDPA等，其最高下載速度也能高達(dá)84Mbps甚至更高，和LTE差距并不算大。

所以，4G不會改變很多事：第一，高通、聯(lián)發(fā)科的芯片會進(jìn)一步多模融合，不同制式手機(jī)之間的差距會縮小，這讓高通獲得了一定的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，但是，由于畢竟先發(fā)TD牌照，展訊、創(chuàng)毅等也未因此有新的弱勢，主要靠自身努力；第二，運(yùn)營商之間的技術(shù)差距變小，終端差異也在變小，比如，中國移動已經(jīng)和蘋果簽約，但是，這也不會讓聯(lián)通、電信形成明顯弱勢，因?yàn)?，新增客戶已?jīng)日漸稀少，換機(jī)動力也在減緩，且移動4G建設(shè)也需要較長的時間才能全面覆蓋；第三，這不會更大程度上提升中興、華為等廠商的優(yōu)勢，畢竟二者在中國已經(jīng)占據(jù)半數(shù)市場，在美國、日本、韓國、澳洲等美國的“友邦”受制于政治因素難以大規(guī)模進(jìn)入，只能取決于在亞非拉和部分歐洲市場的拓展力；第四，這也不會大幅改變互聯(lián)網(wǎng)廠商的格局，3G時代的網(wǎng)絡(luò)格局改變在于智能機(jī)數(shù)據(jù)通信的普及化，2G和3G之間的用戶體驗(yàn)瓶頸比較大，但是在WIFI大行其道、家庭寬帶日益普及的時候，4G的用戶體驗(yàn)提升不再是大幅的改進(jìn)，而是中小幅的提升了。